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航班 报告

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航班号: CCA4370

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5426)
  • 飞行时间: 04.57
  • 报告提交时间: 01/02/2020
  • 航路: ZGGG YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO B330 BESMI V115 DNC W622 BUKPU W197 ANDIM B215 IBANO G470 IPMUN W192 FKG ZWWW
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(29783 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 826.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/2 UTC
[11:01:22] 开始航前准备, 离线飞行
[11:01:23] 飞行中 PMDG 737-900NGX PMDG House Winglets
[11:01:24] 1号发动机已打开
[11:01:24] 2号发动机已打开
[11:08:31] 开始推出,携带燃油 45913 磅
[11:10:41] 滑行至跑道
[11:11:09] 襟翼释放至 1
[11:11:17] 襟翼释放至 2
[11:11:20] 襟翼释放至 3
[11:17:12] 起飞
[11:17:44] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:178 节
[11:17:44] 到达巡航高度: 400英尺, 仰角: 11, 地速:180 节
[11:17:49] 起落架在 124 英尺 收起,速度: 190 节
[11:18:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2775 英尺 速度: 218 节
[11:18:41] 襟翼释放至 1 在高度: 2938 英尺 速度: 220 节
[11:18:48] 襟翼释放至 0 在高度: 3121 英尺 速度: 228 节
[11:21:14] 10000英尺以下超过250节
[11:21:14] 速度在 9687 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:45:54] 襟翼释放至 1 在高度: 9513 英尺 速度: 295 节
[15:54:59] 襟翼释放至 2 在高度: 5358 英尺 速度: 192 节
[15:59:08] 襟翼释放至 3 在高度: 3587 英尺 速度: 185 节
[16:00:20] 起落架在 2309 英尺 放下,速度: 165 节
[16:01:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2445 英尺 速度: 168 节
[16:01:57] 襟翼释放至 5 在高度: 2387 英尺 速度: 167 节
[16:02:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2335 英尺 速度: 166 节
[16:04:59] 开始下降
[16:04:59] 进近
[16:04:59] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[16:05:12] 已接地,接地率 -684 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:161 节
[16:05:37] 已着陆,着陆距离 4238 英尺, 燃油: 16137 磅, 降落重量: 141216 磅
[16:05:37] 滑行至停机位
[16:05:45] 襟翼释放至 5
[16:05:47] 襟翼释放至 4
[16:05:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:05:49] 滑行时间少于15秒
[16:05:49] 已到达, 飞行时间: 04:57
[16:05:51] 襟翼释放至 3
[16:05:55] 襟翼释放至 2
[16:05:58] 襟翼释放至 1
[16:06:06] 襟翼释放至 0
[16:09:23] 2号发动机已关闭
[16:09:24] 1号发动机已关闭

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Oscar Leung 机型错误
Oscar Leung 接地率超标

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