查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/1 UTC
[03:15:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:15:43] 飞行中 B737-800X Air China B-1766
[03:18:12] 开始推出，携带燃油 16302 磅
[03:20:20] 2号发动机已打开
[03:21:07] 1号发动机已打开
[03:21:38] 襟翼释放至 3
[03:22:43] 滑行至跑道
[03:27:48] 起飞
[03:28:11] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[03:28:11] 到达巡航高度: 330英尺, 仰角: 10, 地速：155 节
[03:28:13] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 160 节
[03:28:51] 襟翼释放至 1 在高度： 1600 英尺 速度： 181 节
[03:29:02] 襟翼释放至 0 在高度： 1899 英尺 速度： 200 节
[04:49:54] 襟翼释放至 1 在高度： 3510 英尺 速度： 228 节
[04:53:18] 襟翼释放至 3 在高度： 2613 英尺 速度： 186 节
[04:53:58] 起落架在 2283 英尺 放下，速度： 182 节
[04:54:40] 襟翼释放至 5 在高度： 1631 英尺 速度： 161 节
[04:54:56] 襟翼释放至 7 在高度： 1407 英尺 速度： 151 节
[04:56:29] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[04:56:29] 进近
[04:56:29] 进入最终进近阶段, 地速：136 节
[04:56:49] 已接地，接地率 -134 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：126 节
[04:57:59] 已着陆，着陆距离 6074 英尺, 燃油: 8266 磅, 降落重量: 123815 磅
[04:57:59] 滑行至停机位
[04:58:04] 襟翼释放至 0
[05:00:19] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:00:19] 已到达, 飞行时间: 01:41
[05:04:11] 1号发动机已关闭
[05:04:12] 2号发动机已关闭