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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/31 UTC
[09:30:55] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:30:55] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[09:33:02] 燃油增加至 8997 千克 从 2519 千克
[09:41:04] 开始推出，携带燃油 8980 千克
[09:41:27] 2号发动机已打开
[09:42:31] 1号发动机已打开
[09:42:31] 1号发动机已关闭
[09:42:31] 1号发动机已打开
[09:43:10] 襟翼释放至 1
[09:43:18] 襟翼释放至 4
[09:43:24] 襟翼释放至 7
[09:45:19] 滑行至跑道
[09:47:27] 起飞
[09:47:49] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：151 节
[09:47:51] 起落架在 67 英尺 收起，速度： 164 节
[09:48:31] 襟翼释放至 3 在高度： 1958 英尺 速度： 172 节
[09:48:58] 襟翼释放至 0 在高度： 2567 英尺 速度： 203 节
[09:50:41] 10000英尺以下超过250节
[09:50:42] 速度在 7141 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:10:02] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：402 节
[11:06:12] 开始下降
[11:15:35] 进近
[11:15:39] 10000英尺以下超过250节
[11:16:02] 速度在 9542 英尺 后恢复正常，最高速度为 273 节
[11:16:03] 10000英尺以下超过250节
[11:16:05] 速度在 9462 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:16:08] 10000英尺以下超过250节
[11:16:09] 速度在 9370 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:16:10] 10000英尺以下超过250节
[11:16:10] 速度在 9312 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:16:18] 10000英尺以下超过250节
[11:16:19] 速度在 9055 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:23:05] 进入最终进近阶段, 地速：239 节
[11:23:25] 襟翼释放至 1 在高度： 2804 英尺 速度： 223 节
[11:25:37] 襟翼释放至 2 在高度： 1786 英尺 速度： 188 节
[11:25:40] 襟翼释放至 7 在高度： 1795 英尺 速度： 185 节
[11:25:44] 起落架在 1783 英尺 放下，速度： 179 节
[11:26:15] 襟翼释放至 8 在高度： 1784 英尺 速度： 147 节
[11:26:18] 襟翼释放至 9 在高度： 1798 英尺 速度： 148 节
[11:28:32] 已接地，接地率 -248 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：147 节
[11:28:59] 已着陆，着陆距离 4436 英尺, 燃油: 4449 千克, 降落重量: 63410 千克
[11:28:59] 滑行至停机位
[11:29:05] 襟翼释放至 8
[11:29:08] 襟翼释放至 3
[11:29:14] 襟翼释放至 0
[11:30:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:30:05] 已到达, 飞行时间: 01:48
[11:35:22] 2号发动机已关闭
[11:35:23] 1号发动机已关闭