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航班 报告

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航班号: CPA257

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: B777-300ER (B-KQX)
  • 飞行时间: 12.26
  • 报告提交时间: 12/31/2019
  • 航路: BEKOL A461 IDUMA W22 SHL A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC W530 ZW W531 CZH B213 PEXUN L888 XKC A460 RULAD N126 KST G111 TITUR N985 RITOP L158 CW R489 MF MF7T LAPUR FE5T AR FE4T BELAG A494 OPOKA BERIL TIGNU B65 LATMI M865 LARMA Q800 ROSOK WSN N125 DOBAK VALKO L980 LOGAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(310 名乘客 / $ 4, 080.18 每位乘客
$ 1, 264, 855.80
燃油消耗:
(198614 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 158, 891.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/31 UTC
[15:49:06] 开始航前准备, 离线飞行
[15:49:06] 飞行中 PMDG 777-367ER Cathay Pacific Airways
[16:19:23] 开始推出,携带燃油 103795 千克
[16:20:08] 2号发动机已打开
[16:21:01] 1号发动机已打开
[16:21:19] 襟翼释放至 1
[16:21:31] 襟翼释放至 2
[16:21:41] 襟翼释放至 3
[16:24:42] 滑行至跑道
[16:31:28] 起飞
[16:32:03] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:188 节
[16:32:07] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 188 节
[16:32:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2534 英尺 速度: 195 节
[16:34:15] 襟翼释放至 1 在高度: 4606 英尺 速度: 225 节
[16:36:54] 襟翼释放至 0 在高度: 9883 英尺 速度: 243 节
[01:41:55] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:443 节
[04:12:28] 游戏暂停
[04:16:05] 取消暂停
[04:16:23] 开始下降
[04:34:20] 进近
[04:34:45] 襟翼释放至 1 在高度: 7736 英尺 速度: 222 节
[04:39:34] 襟翼释放至 2 在高度: 5755 英尺 速度: 198 节
[04:41:49] 起落架在 3053 英尺 放下,速度: 186 节
[04:42:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2913 英尺 速度: 177 节
[04:42:03] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[04:42:05] 襟翼释放至 4 在高度: 2897 英尺 速度: 176 节
[04:43:09] 襟翼释放至 5 在高度: 1907 英尺 速度: 145 节
[04:43:16] 襟翼释放至 6 在高度: 1819 英尺 速度: 141 节
[04:44:22] 游戏暂停
[04:45:38] 取消暂停
[04:46:51] 已接地,接地率 -241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[04:47:18] 已着陆,着陆距离 3633 英尺, 燃油: 13801 千克, 降落重量: 214885 千克
[04:47:18] 滑行至停机位
[04:47:42] 襟翼释放至 5
[04:47:48] 襟翼释放至 4
[04:47:59] 襟翼释放至 3
[04:48:04] 襟翼释放至 2
[04:48:13] 襟翼释放至 1
[04:48:25] 襟翼释放至 0
[04:50:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:50:25] 已到达, 飞行时间: 12:26
[04:59:29] 1号发动机已关闭
[04:59:29] 2号发动机已关闭

Route Map