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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/31 UTC
[00:44:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:44:17] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5190 Winglets
[00:58:00] 开始推出，携带燃油 8467 千克
[00:59:08] 2号发动机已打开
[01:01:12] 1号发动机已打开
[01:02:26] 襟翼释放至 1
[01:02:33] 襟翼释放至 2
[01:02:37] 襟翼释放至 3
[01:02:41] 襟翼释放至 4
[01:04:35] 滑行至跑道
[01:11:20] 起飞
[01:11:46] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：149 节
[01:11:50] 起落架在 81 英尺 收起，速度： 160 节
[01:11:51] 起落架在 85 英尺 放下，速度： 160 节
[01:11:51] 起落架在 96 英尺 收起，速度： 160 节
[01:13:43] 襟翼释放至 3 在高度： 4532 英尺 速度： 195 节
[01:13:50] 起落架在 4882 英尺 放下，速度： 193 节
[01:13:51] 起落架在 4931 英尺 收起，速度： 194 节
[01:13:51] 起落架在 4936 英尺 放下，速度： 194 节
[01:13:52] 起落架在 4960 英尺 收起，速度： 194 节
[01:14:12] 襟翼释放至 2 在高度： 5542 英尺 速度： 210 节
[01:15:09] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[01:18:28] 襟翼释放至 1 在高度： 15295 英尺 速度： 214 节
[01:18:40] 襟翼释放至 0 在高度： 15405 英尺 速度： 226 节
[01:30:50] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：464 节
[02:44:24] 开始下降
[03:03:18] 进近
[03:07:08] 襟翼释放至 1 在高度： 4909 英尺 速度： 237 节
[03:07:40] 襟翼释放至 2 在高度： 4551 英尺 速度： 227 节
[03:08:53] 襟翼释放至 3 在高度： 3318 英尺 速度： 218 节
[03:10:46] 检测到复飞状态
[03:10:47] 满足进近需求标准
[03:11:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2580 英尺 速度： 191 节
[03:14:17] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[03:15:07] 起落架在 1982 英尺 放下，速度： 186 节
[03:15:07] 起落架在 1981 英尺 收起，速度： 187 节
[03:15:07] 起落架在 1978 英尺 放下，速度： 187 节
[03:15:25] 襟翼释放至 5 在高度： 1731 英尺 速度： 181 节
[03:15:39] 襟翼释放至 6 在高度： 1520 英尺 速度： 171 节
[03:15:44] 襟翼释放至 7 在高度： 1460 英尺 速度： 168 节
[03:17:46] 已接地，接地率 -110 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：130 节
[03:18:18] 已着陆，着陆距离 3538 英尺, 燃油: 2600 千克, 降落重量: 61488 千克
[03:18:18] 滑行至停机位
[03:19:23] 襟翼释放至 6
[03:19:26] 襟翼释放至 5
[03:19:29] 襟翼释放至 4
[03:19:33] 襟翼释放至 3
[03:19:37] 襟翼释放至 2
[03:19:40] 襟翼释放至 1
[03:19:48] 襟翼释放至 0
[03:25:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:25:31] 已到达, 飞行时间: 02:27
[03:26:51] 1号发动机已关闭
[03:26:52] 2号发动机已关闭