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航班 报告

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航班号: CCA1206

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-6607)
  • 飞行时间: 01.41
  • 报告提交时间: 12/30/2019
  • 航路: WJC G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 125, 957.52
燃油消耗:
(8364 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 691.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/30 UTC
[01:17:55] 开始航前准备, 离线飞行
[01:17:55] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[01:44:34] 开始推出,携带燃油 8868 千克
[01:45:28] 2号发动机已打开
[01:45:28] 2号发动机已关闭
[01:45:28] 2号发动机已打开
[01:46:22] 1号发动机已打开
[01:47:13] 襟翼释放至 1
[01:47:21] 襟翼释放至 4
[01:47:27] 襟翼释放至 7
[01:50:25] 滑行至跑道
[01:58:40] 起飞
[01:59:06] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:155 节
[01:59:11] 起落架在 148 英尺 收起,速度: 171 节
[01:59:59] 襟翼释放至 3 在高度: 2241 英尺 速度: 164 节
[02:00:55] 襟翼释放至 0 在高度: 3721 英尺 速度: 208 节
[02:29:15] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[02:32:26] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[02:32:39] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[03:12:04] 襟翼释放至 1 在高度: 4375 英尺 速度: 210 节
[03:12:43] 襟翼释放至 2 在高度: 3779 英尺 速度: 195 节
[03:12:45] 襟翼释放至 7 在高度: 3742 英尺 速度: 193 节
[03:14:31] 起落架在 2341 英尺 放下,速度: 176 节
[03:14:51] 襟翼释放至 8 在高度: 2069 英尺 速度: 157 节
[03:14:58] 襟翼释放至 9 在高度: 1983 英尺 速度: 153 节
[03:17:58] 接地过早,接地率:-213 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 9
[03:18:46] 已着陆,着陆距离 4731 英尺, 燃油: 5179 千克, 降落重量: 64348 千克
[03:18:46] 滑行至停机位
[03:19:06] 襟翼释放至 8
[03:19:09] 襟翼释放至 3
[03:19:14] 襟翼释放至 0
[03:26:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:26:25] 已到达, 飞行时间: 01:41
[03:26:38] 1号发动机已关闭
[03:26:40] 2号发动机已关闭

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Daniel Lee 客户端无法检测到巡航高度。

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