欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC5342

    飞行员: Lam Yuxun
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: Flughafen München (EDDM)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 06.07
  • 报告提交时间: 12/30/2019
  • 航路: DAVMO M318 GABKO N440 RADEB M317 RADID W3 KIXOB UL223 UMH G781 TUDNU L319 BONAM T366 VAN UA4 ESENK UL615 ERZ UL851 HOCAM UW71 BAVTI W71 TBN L851 ERIDU UL851 TOLUN L851 OLUPO UL851 KARDE L851 DEGET RAKFA ARSIN LIMRA AMADI Q113 NAPSA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(300 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 500.00
燃油消耗:
(109821 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 87, 856.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/30 UTC
[19:32:00] 开始航前准备, 离线飞行
[19:32:00] 飞行中 PMDG 777-330ER Lufthansa (Fictional)
[19:32:08] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[19:33:40] 开始推出,携带燃油 87189 千克
[19:34:25] 2号发动机已打开
[19:35:48] 1号发动机已打开
[19:36:22] 滑行至跑道
[19:40:46] 襟翼释放至 1
[19:40:56] 襟翼释放至 2
[19:41:05] 襟翼释放至 3
[19:45:04] 起飞
[19:45:28] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:182 节
[19:45:31] 起落架在 83 英尺 收起,速度: 192 节
[19:45:42] 襟翼释放至 2 在高度: 569 英尺 速度: 211 节
[19:46:03] 襟翼释放至 1 在高度: 1882 英尺 速度: 236 节
[19:47:27] 襟翼释放至 0 在高度: 6002 英尺 速度: 248 节
[20:07:57] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:412 节
[01:00:27] 开始下降
[01:11:16] 10000英尺以下超过250节
[01:12:40] 速度在 8038 英尺 后恢复正常,最高速度为 289 节
[01:12:40] 10000英尺以下超过250节
[01:12:44] 速度在 7962 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[01:15:33] 进近
[01:25:10] 襟翼释放至 1 在高度: 2003 英尺 速度: 218 节
[01:27:56] 襟翼释放至 2 在高度: 1210 英尺 速度: 196 节
[01:28:37] 起落架在 1345 英尺 放下,速度: 182 节
[01:28:56] 襟翼释放至 3 在高度: 1280 英尺 速度: 181 节
[01:32:58] 襟翼释放至 4 在高度: 1428 英尺 速度: 160 节
[01:33:03] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[01:33:22] 襟翼释放至 5 在高度: 1524 英尺 速度: 156 节
[01:34:13] 襟翼释放至 6 在高度: 1417 英尺 速度: 152 节
[01:36:48] 已接地,接地率 -42 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:139 节
[01:37:20] 已着陆,着陆距离 3944 英尺, 燃油: 37485 千克, 降落重量: 243424 千克
[01:37:20] 滑行至停机位
[01:37:27] 襟翼释放至 5
[01:37:33] 襟翼释放至 4
[01:37:44] 襟翼释放至 3
[01:37:49] 襟翼释放至 2
[01:37:58] 襟翼释放至 1
[01:38:10] 襟翼释放至 0
[01:40:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:40:49] 已到达, 飞行时间: 06:07
[01:43:59] 2号发动机已关闭
[01:43:59] 1号发动机已关闭

Route Map