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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/30 UTC
[21:10:31] 开始航前准备, 离线飞行
[21:10:32] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[21:19:09] 开始推出，携带燃油 46401 千克
[21:22:34] 4号发动机已打开
[21:22:36] 3号发动机已打开
[21:23:53] 2号发动机已打开
[21:23:56] 1号发动机已打开
[21:25:23] 襟翼释放至 3
[21:26:52] 滑行至跑道
[21:34:36] 起飞
[21:35:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速：147 节
[21:35:08] 起落架在 88 英尺 收起，速度： 174 节
[21:35:08] 起落架在 92 英尺 放下，速度： 174 节
[21:35:09] 起落架在 113 英尺 收起，速度： 171 节
[21:37:12] 襟翼释放至 2 在高度： 4198 英尺 速度： 215 节
[21:38:01] 襟翼释放至 1 在高度： 5791 英尺 速度： 245 节
[21:38:19] 襟翼释放至 0 在高度： 6598 英尺 速度： 243 节
[21:38:43] 10000英尺以下超过250节
[21:38:43] 速度在 7653 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[21:38:47] 10000英尺以下超过250节
[21:38:48] 速度在 7866 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[21:38:48] 10000英尺以下超过250节
[21:38:49] 速度在 7905 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[21:38:52] 10000英尺以下超过250节
[21:38:52] 速度在 8135 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[22:14:35] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：394 节
[00:55:53] 开始下降
[01:09:35] 进近
[01:10:34] 襟翼释放至 1 在高度： 8191 英尺 速度： 249 节
[01:12:00] 襟翼释放至 2 在高度： 6291 英尺 速度： 228 节
[01:13:24] 检测到复飞状态
[01:13:29] 满足进近需求标准
[01:16:06] 襟翼释放至 3 在高度： 4772 英尺 速度： 198 节
[01:18:29] 起落架在 3049 英尺 放下，速度： 179 节
[01:18:29] 起落架在 3045 英尺 收起，速度： 179 节
[01:18:30] 起落架在 3031 英尺 放下，速度： 179 节
[01:18:32] 进入最终进近阶段, 地速：200 节
[01:18:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2506 英尺 速度： 171 节
[01:19:08] 襟翼释放至 5 在高度： 2287 英尺 速度： 161 节
[01:19:15] 襟翼释放至 6 在高度： 2145 英尺 速度： 154 节
[01:21:22] 已接地，接地率 -362 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：157 节
[01:22:18] 已着陆，着陆距离 6932 英尺, 燃油: 9455 千克, 降落重量: 277355 千克
[01:22:18] 滑行至停机位
[01:23:18] 襟翼释放至 1
[01:23:21] 襟翼释放至 0
[01:25:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:25:13] 已到达, 飞行时间: 04:05
[01:26:58] 1号发动机已关闭
[01:26:58] 4号发动机已关闭
[01:26:59] 2号发动机已关闭
[01:26:59] 3号发动机已关闭