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航班号: SCC1041
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/30 UTC
[06:56:02] 开始航前准备, 离线飞行
[06:56:03] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[06:58:48] 开始推出,携带燃油 99280 千克
[07:01:51] 2号发动机已打开
[07:02:52] 1号发动机已打开
[07:04:29] 襟翼释放至 1
[07:04:41] 襟翼释放至 2
[07:04:50] 襟翼释放至 3
[07:06:35] 滑行至跑道
[07:15:05] 起飞
[07:15:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:182 节
[07:15:46] 起落架在 95 英尺 收起,速度: 189 节
[07:15:46] 起落架在 98 英尺 放下,速度: 191 节
[07:15:47] 起落架在 113 英尺 收起,速度: 195 节
[07:17:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3306 英尺 速度: 213 节
[07:18:21] 襟翼释放至 1 在高度: 5366 英尺 速度: 235 节
[07:18:32] 襟翼释放至 0 在高度: 5596 英尺 速度: 247 节
[07:18:37] 10000英尺以下超过250节
[07:18:38] 速度在 5783 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:18:42] 10000英尺以下超过250节
[07:18:44] 速度在 6055 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:45] 10000英尺以下超过250节
[07:18:46] 速度在 6111 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:18:46] 10000英尺以下超过250节
[07:18:46] 速度在 6149 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:18:47] 10000英尺以下超过250节
[07:18:48] 速度在 6212 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:53] 10000英尺以下超过250节
[07:18:53] 速度在 6543 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:59] 10000英尺以下超过250节
[07:19:00] 速度在 6848 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:01] 10000英尺以下超过250节
[07:19:02] 速度在 6948 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:04] 10000英尺以下超过250节
[07:19:04] 速度在 7039 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:07] 10000英尺以下超过250节
[07:19:07] 速度在 7185 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:11] 10000英尺以下超过250节
[07:19:12] 速度在 7410 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:19:17] 10000英尺以下超过250节
[07:19:17] 速度在 7662 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:19:18] 10000英尺以下超过250节
[07:19:20] 速度在 7793 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:19:22] 10000英尺以下超过250节
[07:19:25] 速度在 7999 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:19:25] 10000英尺以下超过250节
[07:19:26] 速度在 8044 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:26] 10000英尺以下超过250节
[07:19:35] 速度在 8475 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:36] 10000英尺以下超过250节
[07:20:07] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[07:30:30] 到达巡航高度: 30200英尺, 仰角: 3, 地速:423 节
[07:43:07] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[07:44:04] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[09:23:38] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[09:23:38] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速:452 节
[13:13:28] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[13:13:29] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[17:55:09] 游戏暂停
[18:50:58] 取消暂停
[18:52:08] 开始下降
[19:05:22] 进近
[19:07:17] 襟翼释放至 1 在高度: 7134 英尺 速度: 221 节
[19:10:53] 襟翼释放至 2 在高度: 5950 英尺 速度: 210 节
[19:13:30] 襟翼释放至 3 在高度: 4774 英尺 速度: 196 节
[19:15:15] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[19:15:38] 起落架在 2477 英尺 放下,速度: 188 节
[19:15:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2125 英尺 速度: 178 节
[19:16:23] 襟翼释放至 5 在高度: 1851 英尺 速度: 158 节
[19:16:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1708 英尺 速度: 153 节
[19:18:48] 已接地,接地率 -179 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[19:18:57] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -14 英尺/每分钟
[19:19:34] 已着陆,着陆距离 7132 英尺, 燃油: 7665 千克, 降落重量: 237263 千克
[19:19:34] 滑行至停机位
[19:20:51] 襟翼释放至 5
[19:20:58] 襟翼释放至 4
[19:21:10] 襟翼释放至 3
[19:21:15] 襟翼释放至 2
[19:21:24] 襟翼释放至 1
[19:21:34] 襟翼释放至 0
[19:27:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:27:24] 已到达, 飞行时间: 11:32
[19:28:17] 1号发动机已关闭
[19:28:17] 2号发动机已关闭
[06:56:02] 开始航前准备, 离线飞行
[06:56:03] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[06:58:48] 开始推出,携带燃油 99280 千克
[07:01:51] 2号发动机已打开
[07:02:52] 1号发动机已打开
[07:04:29] 襟翼释放至 1
[07:04:41] 襟翼释放至 2
[07:04:50] 襟翼释放至 3
[07:06:35] 滑行至跑道
[07:15:05] 起飞
[07:15:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:182 节
[07:15:46] 起落架在 95 英尺 收起,速度: 189 节
[07:15:46] 起落架在 98 英尺 放下,速度: 191 节
[07:15:47] 起落架在 113 英尺 收起,速度: 195 节
[07:17:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3306 英尺 速度: 213 节
[07:18:21] 襟翼释放至 1 在高度: 5366 英尺 速度: 235 节
[07:18:32] 襟翼释放至 0 在高度: 5596 英尺 速度: 247 节
[07:18:37] 10000英尺以下超过250节
[07:18:38] 速度在 5783 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:18:42] 10000英尺以下超过250节
[07:18:44] 速度在 6055 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:45] 10000英尺以下超过250节
[07:18:46] 速度在 6111 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:18:46] 10000英尺以下超过250节
[07:18:46] 速度在 6149 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:18:47] 10000英尺以下超过250节
[07:18:48] 速度在 6212 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:53] 10000英尺以下超过250节
[07:18:53] 速度在 6543 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:18:59] 10000英尺以下超过250节
[07:19:00] 速度在 6848 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:01] 10000英尺以下超过250节
[07:19:02] 速度在 6948 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:04] 10000英尺以下超过250节
[07:19:04] 速度在 7039 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:07] 10000英尺以下超过250节
[07:19:07] 速度在 7185 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:11] 10000英尺以下超过250节
[07:19:12] 速度在 7410 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:19:17] 10000英尺以下超过250节
[07:19:17] 速度在 7662 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:19:18] 10000英尺以下超过250节
[07:19:20] 速度在 7793 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:19:22] 10000英尺以下超过250节
[07:19:25] 速度在 7999 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:19:25] 10000英尺以下超过250节
[07:19:26] 速度在 8044 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:26] 10000英尺以下超过250节
[07:19:35] 速度在 8475 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:19:36] 10000英尺以下超过250节
[07:20:07] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[07:30:30] 到达巡航高度: 30200英尺, 仰角: 3, 地速:423 节
[07:43:07] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[07:44:04] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[09:23:38] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[09:23:38] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速:452 节
[13:13:28] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[13:13:29] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[17:55:09] 游戏暂停
[18:50:58] 取消暂停
[18:52:08] 开始下降
[19:05:22] 进近
[19:07:17] 襟翼释放至 1 在高度: 7134 英尺 速度: 221 节
[19:10:53] 襟翼释放至 2 在高度: 5950 英尺 速度: 210 节
[19:13:30] 襟翼释放至 3 在高度: 4774 英尺 速度: 196 节
[19:15:15] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[19:15:38] 起落架在 2477 英尺 放下,速度: 188 节
[19:15:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2125 英尺 速度: 178 节
[19:16:23] 襟翼释放至 5 在高度: 1851 英尺 速度: 158 节
[19:16:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1708 英尺 速度: 153 节
[19:18:48] 已接地,接地率 -179 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[19:18:57] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -14 英尺/每分钟
[19:19:34] 已着陆,着陆距离 7132 英尺, 燃油: 7665 千克, 降落重量: 237263 千克
[19:19:34] 滑行至停机位
[19:20:51] 襟翼释放至 5
[19:20:58] 襟翼释放至 4
[19:21:10] 襟翼释放至 3
[19:21:15] 襟翼释放至 2
[19:21:24] 襟翼释放至 1
[19:21:34] 襟翼释放至 0
[19:27:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:27:24] 已到达, 飞行时间: 11:32
[19:28:17] 1号发动机已关闭
[19:28:17] 2号发动机已关闭
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Leo Weng | 记错下高时间了,暂停了一小时 |