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航班 报告

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航班号: CSZ9715B

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 到达机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 03.14
  • 报告提交时间: 12/29/2019
  • 航路: OMDUS A575 CHG G332 MUDAM G212 VYK W37 HOK V110 XSH W105 LAPEN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 1, 363.90 每位乘客
$ 195, 037.70
燃油消耗:
(16506 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 204.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/29 UTC
[04:39:29] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:39:29] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[04:39:44] 开始推出,携带燃油 26854 磅
[04:40:45] 2号发动机已打开
[04:41:47] 1号发动机已打开
[04:43:05] 襟翼释放至 2
[04:43:58] 滑行至跑道
[04:52:29] 起飞
[04:52:53] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 右, 地速:161 节
[04:52:58] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 173 节
[04:53:49] 襟翼释放至 0 在高度: 2670 英尺 速度: 197 节
[05:13:33] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:363 节
[07:23:08] 开始下降
[07:39:43] 进近
[07:45:38] 襟翼释放至 2 在高度: 2382 英尺 速度: 203 节
[07:46:19] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[07:46:38] 襟翼释放至 4 在高度: 1996 英尺 速度: 181 节
[07:46:50] 检测到复飞状态
[07:46:54] 满足最终进近需求标准
[07:46:55] 起落架在 2010 英尺 放下,速度: 162 节
[07:47:06] 襟翼释放至 6 在高度: 1986 英尺 速度: 148 节
[07:47:33] 襟翼释放至 8 在高度: 1844 英尺 速度: 142 节
[07:50:19] 已接地,接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 2 度 左, 地速:124 节
[07:50:41] 已着陆,着陆距离 2795 英尺, 燃油: 10446 磅, 降落重量: 133042 磅
[07:50:41] 滑行至停机位
[07:51:37] 襟翼释放至 0
[07:54:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:54:13] 已到达, 飞行时间: 03:14
[07:54:39] 1号发动机已关闭
[07:54:39] 2号发动机已关闭

Route Map