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航班 报告

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航班号: SCC627

    飞行员: Lam Yuxun
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 09.05
  • 报告提交时间: 12/29/2019
  • 航路: Virtual Air China (smartCARS)
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(285 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 175.00
燃油消耗:
(176841 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 141, 472.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/29 UTC
[21:40:36] 开始航前准备, 离线飞行
[21:40:36] 飞行中 PMDG 777-330ER Lufthansa (Fictional)
[21:41:19] 开始推出,携带燃油 123600 千克
[21:42:11] 2号发动机已打开
[21:43:31] 1号发动机已打开
[21:43:39] 襟翼释放至 1
[21:43:50] 襟翼释放至 2
[21:44:00] 襟翼释放至 3
[21:44:03] 滑行至跑道
[21:50:21] 起飞
[21:50:49] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:186 节
[21:50:52] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 198 节
[21:51:04] 襟翼释放至 2 在高度: 396 英尺 速度: 223 节
[21:51:13] 襟翼释放至 1 在高度: 841 英尺 速度: 234 节
[21:56:02] 襟翼释放至 0 在高度: 10306 英尺 速度: 247 节
[21:58:19] 起落架在 13979 英尺 放下,速度: 326 节
[21:58:49] 起落架在 14454 英尺 收起,速度: 329 节
[22:19:14] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:382 节
[05:46:25] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[05:46:25] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:406 节
[06:11:20] 开始下降
[06:28:02] 进近
[06:34:06] 襟翼释放至 1 在高度: 5502 英尺 速度: 209 节
[06:34:21] 襟翼释放至 2 在高度: 5538 英尺 速度: 205 节
[06:37:07] 襟翼释放至 3 在高度: 5488 英尺 速度: 184 节
[06:38:33] 起落架在 4772 英尺 放下,速度: 174 节
[06:41:41] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[06:41:43] 襟翼释放至 4 在高度: 2482 英尺 速度: 161 节
[06:42:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2489 英尺 速度: 154 节
[06:42:36] 襟翼释放至 6 在高度: 2126 英尺 速度: 153 节
[06:45:07] 已接地,接地率 -341 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:149 节
[06:45:10] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -45 英尺/每分钟
[06:45:42] 襟翼释放至 5
[06:45:48] 襟翼释放至 4
[06:45:59] 襟翼释放至 3
[06:46:03] 已着陆,着陆距离 6348 英尺, 燃油: 43443 千克, 降落重量: 249382 千克
[06:46:03] 滑行至停机位
[06:46:05] 襟翼释放至 2
[06:46:13] 襟翼释放至 1
[06:46:25] 襟翼释放至 0
[06:47:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:47:22] 已到达, 飞行时间: 09:05
[06:47:29] 2号发动机已关闭
[06:47:29] 1号发动机已关闭

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Lam Yuxun landing gear bug when climbing (13878ft-14454ft)

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