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航班 报告

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航班号: CCA4519

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.14
  • 报告提交时间: 12/29/2019
  • 航路: OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 UPLEL W95 SAPIN A470 IGRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(11441 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 152.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/29 UTC
[23:37:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:37:53] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[23:39:05] 燃油增加至 18514 磅 从 4910 磅
[23:49:46] 开始推出,携带燃油 18497 磅
[23:50:04] 1号发动机已打开
[23:50:46] 襟翼释放至 1
[23:50:53] 襟翼释放至 3
[23:51:01] 2号发动机已打开
[23:53:53] 滑行至跑道
[23:58:59] 起飞
[23:59:22] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:163 节
[23:59:24] 起落架在 49 英尺 收起,速度: 164 节
[00:00:30] 襟翼释放至 0 在高度: 2763 英尺 速度: 205 节
[00:21:27] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:522 节
[01:30:56] 开始下降
[01:44:33] 进近
[01:46:33] 襟翼释放至 1 在高度: 6448 英尺 速度: 220 节
[01:49:19] 进入最终进近阶段, 地速:223 节
[01:51:56] 襟翼释放至 2 在高度: 2951 英尺 速度: 192 节
[01:52:00] 襟翼释放至 7 在高度: 2967 英尺 速度: 190 节
[01:55:12] 襟翼释放至 8 在高度: 2475 英尺 速度: 170 节
[01:55:15] 起落架在 2483 英尺 放下,速度: 167 节
[01:55:33] 襟翼释放至 9 在高度: 2468 英尺 速度: 146 节
[01:59:27] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:124 节
[01:59:47] 已着陆,着陆距离 2798 英尺, 燃油: 7189 磅, 降落重量: 133021 磅
[01:59:47] 滑行至停机位
[01:59:52] 襟翼释放至 8
[01:59:54] 襟翼释放至 3
[01:59:59] 襟翼释放至 0
[02:04:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:04:45] 已到达, 飞行时间: 02:14
[02:05:34] 1号发动机已关闭
[02:05:35] 2号发动机已关闭

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