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航班 报告

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航班号: SCC239

    飞行员: Lam Yuxun
  • 起飞机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: B777-300ER (B-2086)
  • 飞行时间: 00.39
  • 报告提交时间: 12/29/2019
  • 航路: SUPAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 555.00
燃油消耗:
(8734 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 987.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/29 UTC
[17:21:11] 开始航前准备, 离线飞行
[17:21:11] 飞行中 PMDG 777-330ER Lufthansa (Fictional)
[17:21:34] 开始推出,携带燃油 36261 千克
[17:23:46] 2号发动机已打开
[17:24:13] 襟翼释放至 1
[17:24:24] 襟翼释放至 2
[17:24:34] 襟翼释放至 3
[17:24:40] 1号发动机已打开
[17:26:05] 滑行至跑道
[17:32:48] 起飞
[17:33:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[17:33:11] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 174 节
[17:33:21] 襟翼释放至 2 在高度: 406 英尺 速度: 201 节
[17:33:35] 襟翼释放至 1 在高度: 982 英尺 速度: 227 节
[17:33:56] 襟翼释放至 0 在高度: 2424 英尺 速度: 243 节
[17:37:09] 到达巡航高度: 6000英尺, 仰角: 5, 地速:274 节
[17:44:32] 开始下降
[17:44:32] 进近
[17:50:18] 襟翼释放至 1 在高度: 4589 英尺 速度: 218 节
[17:50:54] 襟翼释放至 2 在高度: 4197 英尺 速度: 203 节
[17:53:23] 襟翼释放至 3 在高度: 2971 英尺 速度: 182 节
[17:54:11] 起落架在 2907 英尺 放下,速度: 169 节
[17:54:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2934 英尺 速度: 158 节
[17:55:19] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[17:55:31] 襟翼释放至 5 在高度: 2722 英尺 速度: 164 节
[17:55:55] 襟翼释放至 6 在高度: 2352 英尺 速度: 156 节
[17:58:53] 已接地,接地率 -385 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:145 节
[17:58:55] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -47 英尺/每分钟
[17:59:33] 襟翼释放至 5
[17:59:40] 襟翼释放至 4
[17:59:51] 襟翼释放至 3
[17:59:55] 已着陆,着陆距离 6130 英尺, 燃油: 32386 千克, 降落重量: 238326 千克
[17:59:55] 滑行至停机位
[17:59:56] 襟翼释放至 2
[18:00:06] 襟翼释放至 1
[18:00:17] 襟翼释放至 0
[18:01:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:01:34] 已到达, 飞行时间: 00:39
[18:02:23] 2号发动机已关闭
[18:02:24] 1号发动机已关闭

Route Map