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航班 报告

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航班号: CCA4152

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 03.03
  • 报告提交时间: 12/28/2019
  • 航路: KEXAB W192 DUMIN Y1 OMBON B330 CDX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 207, 259.36
燃油消耗:
(15495 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 396.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/28 UTC
[10:32:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:32:01] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[10:38:07] 开始推出,携带燃油 23771 磅
[10:38:27] 2号发动机已打开
[10:38:27] 2号发动机已关闭
[10:38:27] 2号发动机已打开
[10:38:46] 襟翼释放至 1
[10:38:57] 襟翼释放至 3
[10:39:21] 1号发动机已打开
[10:41:28] 滑行至跑道
[10:45:07] 起飞
[10:45:31] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:163 节
[10:45:33] 起落架在 54 英尺 收起,速度: 169 节
[10:46:35] 襟翼释放至 0 在高度: 2566 英尺 速度: 201 节
[11:07:41] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[13:09:32] 开始下降
[13:26:46] 襟翼释放至 1 在高度: 4461 英尺 速度: 217 节
[13:27:26] 进近
[13:31:55] 襟翼释放至 2 在高度: 2184 英尺 速度: 194 节
[13:31:59] 襟翼释放至 7 在高度: 2220 英尺 速度: 192 节
[13:34:07] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[13:34:33] 襟翼释放至 8 在高度: 2169 英尺 速度: 164 节
[13:34:33] 起落架在 2171 英尺 放下,速度: 163 节
[13:35:02] 襟翼释放至 9 在高度: 1963 英尺 速度: 142 节
[13:37:56] 已接地,接地率 -109 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[13:38:21] 襟翼释放至 8
[13:38:23] 襟翼释放至 3
[13:38:29] 襟翼释放至 0
[13:38:50] 已着陆,着陆距离 5013 英尺, 燃油: 8353 磅, 降落重量: 131891 磅
[13:38:50] 滑行至停机位
[13:41:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:41:54] 已到达, 飞行时间: 03:03
[13:42:41] 1号发动机已关闭
[13:42:43] 2号发动机已关闭

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