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航班号: CCA1346
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/27 UTC
[05:39:09] 开始航前准备, 离线飞行
[05:39:09] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (IAE)
[05:45:00] 燃油增加至 33070 磅 从 5338 磅
[05:50:33] 开始推出,携带燃油 33070 磅
[05:50:55] 2号发动机已打开
[05:51:58] 1号发动机已打开
[05:54:04] 襟翼释放至 3
[05:54:39] 滑行至跑道
[05:58:00] 起飞
[05:58:26] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:153 节
[05:58:30] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 151 节
[05:59:30] 襟翼释放至 2 在高度: 1778 英尺 速度: 181 节
[05:59:48] 襟翼释放至 0 在高度: 1910 英尺 速度: 209 节
[06:21:45] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:468 节
[09:04:22] 开始下降
[09:25:31] 10000英尺以下超过250节
[09:25:31] 速度在 3903 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:25:33] 10000英尺以下超过250节
[09:25:34] 速度在 3910 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:25:37] 10000英尺以下超过250节
[09:25:37] 速度在 3911 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:25:38] 10000英尺以下超过250节
[09:25:40] 速度在 3904 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[09:25:41] 10000英尺以下超过250节
[09:25:42] 速度在 3900 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[09:25:42] 10000英尺以下超过250节
[09:25:43] 速度在 3896 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[09:25:44] 10000英尺以下超过250节
[09:25:45] 速度在 3880 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:34:36] 进近
[09:44:34] 游戏暂停
[09:46:17] 取消暂停
[09:49:34] 襟翼释放至 1 在高度: 3837 英尺 速度: 219 节
[09:50:26] 起落架在 3845 英尺 放下,速度: 204 节
[09:50:27] 襟翼释放至 3 在高度: 3846 英尺 速度: 204 节
[09:50:39] 襟翼释放至 4 在高度: 3840 英尺 速度: 188 节
[09:50:43] 襟翼释放至 5 在高度: 3828 英尺 速度: 182 节
[09:56:20] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[09:59:58] 已接地,接地率 -277 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[10:00:19] 襟翼释放至 0
[10:00:22] 已着陆,着陆距离 3416 英尺, 燃油: 6032 磅, 降落重量: 162119 磅
[10:00:22] 滑行至停机位
[10:01:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:01:47] 已到达, 飞行时间: 04:09
[10:01:52] 2号发动机已关闭
[10:01:52] 1号发动机已关闭
[05:39:09] 开始航前准备, 离线飞行
[05:39:09] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (IAE)
[05:45:00] 燃油增加至 33070 磅 从 5338 磅
[05:50:33] 开始推出,携带燃油 33070 磅
[05:50:55] 2号发动机已打开
[05:51:58] 1号发动机已打开
[05:54:04] 襟翼释放至 3
[05:54:39] 滑行至跑道
[05:58:00] 起飞
[05:58:26] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:153 节
[05:58:30] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 151 节
[05:59:30] 襟翼释放至 2 在高度: 1778 英尺 速度: 181 节
[05:59:48] 襟翼释放至 0 在高度: 1910 英尺 速度: 209 节
[06:21:45] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:468 节
[09:04:22] 开始下降
[09:25:31] 10000英尺以下超过250节
[09:25:31] 速度在 3903 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:25:33] 10000英尺以下超过250节
[09:25:34] 速度在 3910 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:25:37] 10000英尺以下超过250节
[09:25:37] 速度在 3911 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:25:38] 10000英尺以下超过250节
[09:25:40] 速度在 3904 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[09:25:41] 10000英尺以下超过250节
[09:25:42] 速度在 3900 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[09:25:42] 10000英尺以下超过250节
[09:25:43] 速度在 3896 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[09:25:44] 10000英尺以下超过250节
[09:25:45] 速度在 3880 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:34:36] 进近
[09:44:34] 游戏暂停
[09:46:17] 取消暂停
[09:49:34] 襟翼释放至 1 在高度: 3837 英尺 速度: 219 节
[09:50:26] 起落架在 3845 英尺 放下,速度: 204 节
[09:50:27] 襟翼释放至 3 在高度: 3846 英尺 速度: 204 节
[09:50:39] 襟翼释放至 4 在高度: 3840 英尺 速度: 188 节
[09:50:43] 襟翼释放至 5 在高度: 3828 英尺 速度: 182 节
[09:56:20] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[09:59:58] 已接地,接地率 -277 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[10:00:19] 襟翼释放至 0
[10:00:22] 已着陆,着陆距离 3416 英尺, 燃油: 6032 磅, 降落重量: 162119 磅
[10:00:22] 滑行至停机位
[10:01:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:01:47] 已到达, 飞行时间: 04:09
[10:01:52] 2号发动机已关闭
[10:01:52] 1号发动机已关闭