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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/27 UTC
[14:10:40] 开始航前准备, 离线飞行
[14:10:40] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:13:08] 开始推出，携带燃油 175017 千克
[14:13:40] 襟翼释放至 4
[14:14:19] 3号发动机已打开
[14:14:19] 4号发动机已打开
[14:15:33] 1号发动机已打开
[14:15:34] 2号发动机已打开
[14:18:13] 滑行至跑道
[14:21:46] 起飞
[14:22:27] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：171 节
[14:22:29] 起落架在 43 英尺 收起，速度： 184 节
[14:23:12] 襟翼释放至 3 在高度： 1220 英尺 速度： 201 节
[14:23:41] 襟翼释放至 2 在高度： 1623 英尺 速度： 220 节
[14:23:52] 襟翼释放至 1 在高度： 1691 英尺 速度： 234 节
[14:30:33] 襟翼释放至 0 在高度： 10428 英尺 速度： 275 节
[15:53:41] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 4, 地速：433 节
[23:18:14] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:22:30] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速：480 节
[02:02:43] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[02:04:37] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：474 节
[03:24:11] 开始下降
[03:38:42] 进近
[03:39:59] 10000英尺以下超过250节
[03:40:00] 速度在 9925 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:40:00] 10000英尺以下超过250节
[03:40:01] 速度在 9920 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:41:07] 10000英尺以下超过250节
[03:41:07] 速度在 8478 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:41:13] 10000英尺以下超过250节
[03:41:13] 速度在 8348 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:41:19] 10000英尺以下超过250节
[03:41:20] 速度在 8210 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:41:26] 10000英尺以下超过250节
[03:41:26] 速度在 8054 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:42:50] 10000英尺以下超过250节
[03:42:50] 速度在 5962 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:42:57] 10000英尺以下超过250节
[03:42:57] 速度在 5801 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:45:48] 襟翼释放至 1 在高度： 3125 英尺 速度： 240 节
[03:46:09] 进入最终进近阶段, 地速：221 节
[03:46:17] 襟翼释放至 2 在高度： 2947 英尺 速度： 213 节
[03:46:44] 襟翼释放至 3 在高度： 2771 英尺 速度： 191 节
[03:47:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2675 英尺 速度： 174 节
[03:47:42] 起落架在 2506 英尺 放下，速度： 158 节
[03:48:53] 襟翼释放至 6 在高度： 1770 英尺 速度： 159 节
[03:51:14] 已接地，接地率 -95 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 4 度 右, 地速：136 节
[03:52:08] 已着陆，着陆距离 7399 英尺, 燃油: 28240 千克, 降落重量: 293463 千克
[03:52:08] 滑行至停机位
[03:55:44] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:55:44] 已到达, 飞行时间: 13:42
[03:55:54] 1号发动机已关闭
[03:55:55] 2号发动机已关闭
[03:55:55] 3号发动机已关闭
[03:55:56] 4号发动机已关闭