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航班号: SCC1127
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/27 UTC
[09:47:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:47:09] 飞行中 Boeing 747-400 Paint8
[09:47:09] 1号发动机已打开
[09:47:09] 2号发动机已打开
[09:47:09] 3号发动机已打开
[09:47:09] 4号发动机已打开
[09:47:11] 襟翼释放至 6
[09:48:01] 开始推出,携带燃油 153128 磅
[09:50:08] 滑行至跑道
[09:52:17] 起飞
[09:52:42] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[09:52:46] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 181 节
[09:53:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2103 英尺 速度: 186 节
[10:07:30] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:507 节
[22:06:34] 开始下降
[22:16:07] 进近
[22:24:09] 襟翼释放至 4 在高度: 3946 英尺 速度: 182 节
[22:34:43] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[22:35:35] 起落架在 1919 英尺 放下,速度: 150 节
[22:35:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1877 英尺 速度: 150 节
[22:38:10] 已接地,接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[22:38:34] 已着陆,着陆距离 2635 英尺, 燃油: 63762 磅, 降落重量: 552174 磅
[22:38:34] 滑行至停机位
[22:38:44] 襟翼释放至 0
[22:40:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:40:14] 已到达, 飞行时间: 12:52
[22:40:28] 燃油增加至 382999 磅 从 63651 磅
[22:40:35] 3号发动机已关闭
[22:40:35] 2号发动机已关闭
[22:40:36] 1号发动机已关闭
[22:40:36] 4号发动机已关闭
[09:47:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:47:09] 飞行中 Boeing 747-400 Paint8
[09:47:09] 1号发动机已打开
[09:47:09] 2号发动机已打开
[09:47:09] 3号发动机已打开
[09:47:09] 4号发动机已打开
[09:47:11] 襟翼释放至 6
[09:48:01] 开始推出,携带燃油 153128 磅
[09:50:08] 滑行至跑道
[09:52:17] 起飞
[09:52:42] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[09:52:46] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 181 节
[09:53:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2103 英尺 速度: 186 节
[10:07:30] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:507 节
[22:06:34] 开始下降
[22:16:07] 进近
[22:24:09] 襟翼释放至 4 在高度: 3946 英尺 速度: 182 节
[22:34:43] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[22:35:35] 起落架在 1919 英尺 放下,速度: 150 节
[22:35:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1877 英尺 速度: 150 节
[22:38:10] 已接地,接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[22:38:34] 已着陆,着陆距离 2635 英尺, 燃油: 63762 磅, 降落重量: 552174 磅
[22:38:34] 滑行至停机位
[22:38:44] 襟翼释放至 0
[22:40:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:40:14] 已到达, 飞行时间: 12:52
[22:40:28] 燃油增加至 382999 磅 从 63651 磅
[22:40:35] 3号发动机已关闭
[22:40:35] 2号发动机已关闭
[22:40:36] 1号发动机已关闭
[22:40:36] 4号发动机已关闭