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航班 报告

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航班号: CCA4501

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 12/25/2019
  • 航路: OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(11205 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 964.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/25 UTC
[10:39:50] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:39:50] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[10:41:22] 燃油增加至 18514 磅 从 4128 磅
[10:56:27] 开始推出,携带燃油 18503 磅
[10:56:45] 1号发动机已打开
[10:57:19] 襟翼释放至 1
[10:57:26] 襟翼释放至 3
[10:57:33] 2号发动机已打开
[11:00:18] 滑行至跑道
[11:07:00] 起飞
[11:07:23] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:157 节
[11:07:25] 起落架在 56 英尺 收起,速度: 164 节
[11:08:48] 襟翼释放至 0 在高度: 3199 英尺 速度: 209 节
[12:32:51] 游戏暂停
[12:32:54] 取消暂停
[12:46:57] 襟翼释放至 1 在高度: 6819 英尺 速度: 242 节
[12:47:00] 襟翼释放至 0 在高度: 6755 英尺 速度: 242 节
[12:49:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3914 英尺 速度: 215 节
[12:53:03] 襟翼释放至 2 在高度: 2988 英尺 速度: 192 节
[12:53:08] 襟翼释放至 7 在高度: 3017 英尺 速度: 191 节
[12:53:55] 襟翼释放至 8 在高度: 2997 英尺 速度: 176 节
[12:53:58] 起落架在 3001 英尺 放下,速度: 172 节
[12:54:13] 襟翼释放至 9 在高度: 2869 英尺 速度: 155 节
[12:58:13] 到达巡航高度: 331英尺, 仰角: 4, 地速:132 节
[12:58:20] 接地过早,接地率:-199 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 9
[12:58:42] 已着陆,着陆距离 3465 英尺, 燃油: 7306 磅, 降落重量: 136663 磅
[12:58:42] 滑行至停机位
[12:58:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:58:47] 滑行时间少于15秒
[12:58:47] 已到达, 飞行时间: 02:02
[12:58:53] 襟翼释放至 8
[12:58:56] 襟翼释放至 3
[12:59:02] 襟翼释放至 0
[13:04:47] 1号发动机已关闭
[13:04:48] 2号发动机已关闭

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