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航班号: SCC1195
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/25 UTC
[22:33:36] 开始航前准备, 离线飞行
[22:33:36] 飞行中 Boeing 747-400 Paint10
[22:33:36] 1号发动机已打开
[22:33:36] 2号发动机已打开
[22:33:36] 3号发动机已打开
[22:33:36] 4号发动机已打开
[22:33:38] 襟翼释放至 6
[22:34:21] 开始推出,携带燃油 141680 磅
[22:36:28] 滑行至跑道
[22:39:58] 起飞
[22:40:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[22:40:26] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 179 节
[22:41:00] 襟翼释放至 0 在高度: 2192 英尺 速度: 191 节
[22:54:45] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:501 节
[08:07:13] 开始下降
[08:16:28] 进近
[08:25:42] 襟翼释放至 4 在高度: 3973 英尺 速度: 179 节
[08:34:31] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[08:35:39] 起落架在 1543 英尺 放下,速度: 153 节
[08:35:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1515 英尺 速度: 152 节
[08:38:04] 已接地,接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:38:23] 襟翼释放至 0
[08:38:25] 已着陆,着陆距离 2305 英尺, 燃油: 71810 磅, 降落重量: 562124 磅
[08:38:25] 滑行至停机位
[08:40:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:40:19] 已到达, 飞行时间: 10:05
[08:40:32] 燃油增加至 72676 磅 从 71677 磅
[08:40:43] 3号发动机已关闭
[08:40:43] 2号发动机已关闭
[08:40:44] 1号发动机已关闭
[08:40:44] 4号发动机已关闭
[22:33:36] 开始航前准备, 离线飞行
[22:33:36] 飞行中 Boeing 747-400 Paint10
[22:33:36] 1号发动机已打开
[22:33:36] 2号发动机已打开
[22:33:36] 3号发动机已打开
[22:33:36] 4号发动机已打开
[22:33:38] 襟翼释放至 6
[22:34:21] 开始推出,携带燃油 141680 磅
[22:36:28] 滑行至跑道
[22:39:58] 起飞
[22:40:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[22:40:26] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 179 节
[22:41:00] 襟翼释放至 0 在高度: 2192 英尺 速度: 191 节
[22:54:45] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:501 节
[08:07:13] 开始下降
[08:16:28] 进近
[08:25:42] 襟翼释放至 4 在高度: 3973 英尺 速度: 179 节
[08:34:31] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[08:35:39] 起落架在 1543 英尺 放下,速度: 153 节
[08:35:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1515 英尺 速度: 152 节
[08:38:04] 已接地,接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:38:23] 襟翼释放至 0
[08:38:25] 已着陆,着陆距离 2305 英尺, 燃油: 71810 磅, 降落重量: 562124 磅
[08:38:25] 滑行至停机位
[08:40:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:40:19] 已到达, 飞行时间: 10:05
[08:40:32] 燃油增加至 72676 磅 从 71677 磅
[08:40:43] 3号发动机已关闭
[08:40:43] 2号发动机已关闭
[08:40:44] 1号发动机已关闭
[08:40:44] 4号发动机已关闭