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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/23 UTC
[05:35:25] 开始航前准备, 离线飞行
[05:35:25] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[05:39:44] 开始推出，携带燃油 107993 千克
[05:41:58] 襟翼释放至 3
[05:42:37] 4号发动机已打开
[05:42:38] 3号发动机已打开
[05:43:50] 1号发动机已打开
[05:43:50] 2号发动机已打开
[05:44:42] 滑行至跑道
[05:46:35] 起飞
[05:47:21] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：176 节
[05:47:23] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 189 节
[05:47:55] 襟翼释放至 2 在高度： 738 英尺 速度： 211 节
[05:48:42] 襟翼释放至 0 在高度： 1674 英尺 速度： 251 节
[05:48:47] 10000英尺以下超过250节
[05:48:48] 速度在 1972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:52:40] 10000英尺以下超过250节
[05:52:40] 速度在 5953 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:52:43] 10000英尺以下超过250节
[05:52:43] 速度在 5963 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:52:45] 10000英尺以下超过250节
[05:52:45] 速度在 5972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:52:49] 10000英尺以下超过250节
[05:52:49] 速度在 6029 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:52:59] 10000英尺以下超过250节
[05:52:59] 速度在 6386 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:54:22] 10000英尺以下超过250节
[05:54:22] 速度在 9663 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:09:10] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速：513 节
[13:33:20] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[13:33:20] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：484 节
[14:38:30] 开始下降
[14:56:43] 进近
[15:15:34] 襟翼释放至 1 在高度： 3992 英尺 速度： 232 节
[15:15:50] 襟翼释放至 2 在高度： 3918 英尺 速度： 220 节
[15:16:08] 襟翼释放至 3 在高度： 3851 英尺 速度： 202 节
[15:16:15] 起落架在 3820 英尺 放下，速度： 195 节
[15:16:16] 襟翼释放至 4 在高度： 3810 英尺 速度： 195 节
[15:16:36] 襟翼释放至 6 在高度： 3494 英尺 速度： 178 节
[15:17:08] 进入最终进近阶段, 地速：161 节
[15:20:44] 已接地，接地率 -199 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：143 节
[15:20:45] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -59 英尺/每分钟
[15:21:01] 检测到复飞状态
[15:21:05] 襟翼释放至 4 在高度： 95 英尺 速度： 155 节
[15:21:22] 起落架在 750 英尺 收起，速度： 159 节
[15:21:42] 襟翼释放至 3 在高度： 1388 英尺 速度： 166 节
[15:22:13] 襟翼释放至 0 在高度： 1960 英尺 速度： 201 节
[15:22:17] 满足最终进近需求标准
[15:24:07] 襟翼释放至 1 在高度： 1733 英尺 速度： 239 节
[15:24:32] 襟翼释放至 2 在高度： 1600 英尺 速度： 219 节
[15:24:45] 襟翼释放至 3 在高度： 1532 英尺 速度： 206 节
[15:24:54] 起落架在 1448 英尺 放下，速度： 192 节
[15:24:55] 襟翼释放至 4 在高度： 1440 英尺 速度： 190 节
[15:25:20] 检测到复飞状态
[15:25:21] 襟翼释放至 6 在高度： 1384 英尺 速度： 160 节
[15:25:21] 满足最终进近需求标准
[15:25:30] 检测到复飞状态
[15:25:31] 满足最终进近需求标准
[15:29:02] 已接地，接地率 -291 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：143 节
[15:29:02] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -291 英尺/每分钟
[15:29:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -62 英尺/每分钟
[15:29:14] 检测到复飞状态
[15:29:16] 起落架在 76 英尺 收起，速度： 164 节
[15:29:18] 襟翼释放至 4 在高度： 125 英尺 速度： 170 节
[15:29:40] 襟翼释放至 0 在高度： 704 英尺 速度： 208 节
[15:29:51] 满足最终进近需求标准
[15:30:51] 检测到复飞状态
[15:30:54] 满足最终进近需求标准
[15:31:54] 襟翼释放至 1 在高度： 1398 英尺 速度： 242 节
[15:32:15] 襟翼释放至 2 在高度： 1396 英尺 速度： 220 节
[15:32:31] 襟翼释放至 3 在高度： 1407 英尺 速度： 200 节
[15:32:41] 襟翼释放至 4 在高度： 1399 英尺 速度： 182 节
[15:32:44] 起落架在 1387 英尺 放下，速度： 178 节
[15:33:06] 检测到复飞状态
[15:33:11] 襟翼释放至 6 在高度： 1344 英尺 速度： 160 节
[15:33:34] 满足最终进近需求标准
[15:36:42] 已接地，接地率 -103 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：139 节
[15:36:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -103 英尺/每分钟
[15:37:16] 已着陆，着陆距离 4511 英尺, 燃油: 4146 千克, 降落重量: 299434 千克
[15:37:16] 滑行至停机位
[15:38:59] 襟翼释放至 1
[15:39:02] 襟翼释放至 0
[15:42:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:42:36] 已到达, 飞行时间: 10:02
[15:42:56] 1号发动机已关闭
[15:42:57] 2号发动机已关闭
[15:42:57] 3号发动机已关闭
[15:42:58] 4号发动机已关闭