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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Lester B. Pearson International Airport (CYYZ)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 07.19
  • 报告提交时间: 12/23/2019
  • 航路: OLABA Q951 DANOL N919A JOOPY 49N050W 5030N04000W 51N030W 52N020W LIMRI XETBO EVRIN L607 NUMPO P2 BEDEK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(351 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 54, 405.00
燃油消耗:
(163073 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 130, 458.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/23 UTC
[15:15:48] 开始航前准备, 离线飞行
[15:15:48] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[15:16:58] 开始推出,携带燃油 79984 千克
[15:17:10] 襟翼释放至 4
[15:18:27] 4号发动机已打开
[15:19:07] 3号发动机已打开
[15:19:10] 1号发动机已打开
[15:19:11] 2号发动机已打开
[15:21:01] 滑行至跑道
[15:26:59] 起飞
[15:27:38] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 2 度 左, 地速:174 节
[15:27:40] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 172 节
[15:28:34] 襟翼释放至 3 在高度: 1597 英尺 速度: 193 节
[15:28:49] 襟翼释放至 2 在高度: 1619 英尺 速度: 213 节
[15:28:56] 襟翼释放至 1 在高度: 1698 英尺 速度: 223 节
[15:28:58] 襟翼释放至 0 在高度: 1724 英尺 速度: 228 节
[15:47:06] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:522 节
[21:13:53] 开始下降
[21:29:44] 进近
[21:30:06] 10000英尺以下超过250节
[21:30:44] 速度在 9353 英尺 后恢复正常,最高速度为 266 节
[21:37:29] 进入最终进近阶段, 地速:254 节
[22:16:15] 襟翼释放至 1 在高度: 1804 英尺 速度: 225 节
[22:16:34] 襟翼释放至 2 在高度: 1830 英尺 速度: 219 节
[22:16:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1752 英尺 速度: 201 节
[22:17:07] 襟翼释放至 4 在高度: 1817 英尺 速度: 182 节
[22:17:26] 检测到复飞状态
[22:17:27] 满足最终进近需求标准
[22:17:45] 检测到复飞状态
[22:18:19] 满足最终进近需求标准
[22:20:14] 起落架在 2433 英尺 放下,速度: 166 节
[22:20:57] 襟翼释放至 6 在高度: 1813 英尺 速度: 167 节
[22:23:12] 已接地,接地率 -217 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:141 节
[22:23:14] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -30 英尺/每分钟
[22:23:16] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -58 英尺/每分钟
[22:23:23] 检测到复飞状态
[22:23:27] 襟翼释放至 4 在高度: 130 英尺 速度: 163 节
[22:23:49] 起落架在 995 英尺 收起,速度: 170 节
[22:23:56] 襟翼释放至 3 在高度: 1154 英尺 速度: 179 节
[22:24:01] 襟翼释放至 2 在高度: 1233 英尺 速度: 190 节
[22:24:09] 满足最终进近需求标准
[22:24:09] 检测到复飞状态
[22:24:22] 襟翼释放至 1 在高度: 1458 英尺 速度: 220 节
[22:24:28] 襟翼释放至 0 在高度: 1503 英尺 速度: 226 节
[22:24:43] 满足最终进近需求标准
[22:24:46] 检测到复飞状态
[22:24:47] 满足最终进近需求标准
[22:26:16] 襟翼释放至 1 在高度: 1903 英尺 速度: 233 节
[22:26:37] 襟翼释放至 2 在高度: 1857 英尺 速度: 215 节
[22:26:59] 襟翼释放至 3 在高度: 1872 英尺 速度: 192 节
[22:27:39] 检测到复飞状态
[22:27:47] 满足最终进近需求标准
[22:28:15] 检测到复飞状态
[22:28:21] 满足最终进近需求标准
[22:28:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2050 英尺 速度: 184 节
[22:29:19] 检测到复飞状态
[22:29:21] 满足最终进近需求标准
[22:29:23] 起落架在 1941 英尺 放下,速度: 177 节
[22:30:09] 襟翼释放至 6 在高度: 1736 英尺 速度: 163 节
[22:32:23] 已接地,接地率 -110 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:132 节
[22:32:23] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -110 英尺/每分钟
[22:33:14] 已着陆,着陆距离 5227 英尺, 燃油: 6238 千克, 降落重量: 301526 千克
[22:33:14] 滑行至停机位
[22:34:25] 襟翼释放至 1
[22:34:28] 襟翼释放至 0
[22:36:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:36:52] 已到达, 飞行时间: 07:19
[22:37:33] 1号发动机已关闭
[22:37:34] 2号发动机已关闭
[22:37:35] 4号发动机已关闭
[22:37:38] 3号发动机已关闭

Route Map