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航班号: CSZ9722
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/22 UTC
[09:50:57] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:50:58] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[09:51:22] 开始推出,携带燃油 21558 磅
[09:52:15] 2号发动机已打开
[09:53:17] 1号发动机已打开
[09:54:54] 襟翼释放至 2
[09:55:52] 滑行至跑道
[10:02:53] 起飞
[10:03:17] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[10:03:21] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 177 节
[10:03:42] 襟翼释放至 0 在高度: 1088 英尺 速度: 190 节
[10:19:54] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[11:41:30] 开始下降
[11:55:40] 进近
[12:00:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3857 英尺 速度: 204 节
[12:00:08] 检测到复飞状态
[12:00:10] 满足进近需求标准
[12:01:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3352 英尺 速度: 189 节
[12:01:53] 起落架在 2893 英尺 放下,速度: 166 节
[12:02:04] 襟翼释放至 6 在高度: 2873 英尺 速度: 151 节
[12:02:13] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[12:02:26] 襟翼释放至 8 在高度: 2838 英尺 速度: 143 节
[12:06:25] 已接地,接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:120 节
[12:07:11] 已着陆,着陆距离 5219 英尺, 燃油: 9919 磅, 降落重量: 130037 磅
[12:07:11] 滑行至停机位
[12:08:09] 襟翼释放至 0
[12:10:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:10:10] 已到达, 飞行时间: 02:18
[12:10:44] 1号发动机已关闭
[12:10:44] 2号发动机已关闭
[09:50:57] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:50:58] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[09:51:22] 开始推出,携带燃油 21558 磅
[09:52:15] 2号发动机已打开
[09:53:17] 1号发动机已打开
[09:54:54] 襟翼释放至 2
[09:55:52] 滑行至跑道
[10:02:53] 起飞
[10:03:17] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[10:03:21] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 177 节
[10:03:42] 襟翼释放至 0 在高度: 1088 英尺 速度: 190 节
[10:19:54] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[11:41:30] 开始下降
[11:55:40] 进近
[12:00:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3857 英尺 速度: 204 节
[12:00:08] 检测到复飞状态
[12:00:10] 满足进近需求标准
[12:01:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3352 英尺 速度: 189 节
[12:01:53] 起落架在 2893 英尺 放下,速度: 166 节
[12:02:04] 襟翼释放至 6 在高度: 2873 英尺 速度: 151 节
[12:02:13] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[12:02:26] 襟翼释放至 8 在高度: 2838 英尺 速度: 143 节
[12:06:25] 已接地,接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:120 节
[12:07:11] 已着陆,着陆距离 5219 英尺, 燃油: 9919 磅, 降落重量: 130037 磅
[12:07:11] 滑行至停机位
[12:08:09] 襟翼释放至 0
[12:10:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:10:10] 已到达, 飞行时间: 02:18
[12:10:44] 1号发动机已关闭
[12:10:44] 2号发动机已关闭