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航班 报告

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航班号: CCA153B

    飞行员: Oscar Leung
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A330-300 (B-5957)
  • 飞行时间: 01.16
  • 报告提交时间: 12/22/2019
  • 航路: ELPOB V9 ANRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(272 名乘客 / $ 382.76 每位乘客
$ 104, 109.90
燃油消耗:
(14106 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 284.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/22 UTC
[03:43:39] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:43:40] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5977 "50TH A330"
[04:00:16] 开始推出,携带燃油 41838 磅
[04:03:16] 2号发动机已打开
[04:04:11] 1号发动机已打开
[04:04:12] 1号发动机已关闭
[04:04:12] 1号发动机已打开
[04:06:12] 襟翼释放至 2
[04:08:04] 滑行至跑道
[04:09:57] 襟翼释放至 3
[04:14:36] 起飞
[04:15:03] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:153 节
[04:15:09] 起落架在 165 英尺 收起,速度: 170 节
[04:16:57] 襟翼释放至 2 在高度: 3664 英尺 速度: 163 节
[04:17:38] 襟翼释放至 0 在高度: 4525 英尺 速度: 190 节
[04:19:24] 10000英尺以下超过250节
[04:19:24] 速度在 8158 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:24:25] 到达巡航高度: 18700英尺, 仰角: 3, 地速:433 节
[04:53:12] 开始下降
[04:58:07] 进近
[05:06:05] 襟翼释放至 1 在高度: 4724 英尺 速度: 212 节
[05:07:36] 游戏暂停
[05:07:36] 取消暂停
[05:07:40] 游戏暂停
[05:07:41] 取消暂停
[05:07:47] 游戏暂停
[05:07:48] 取消暂停
[05:07:53] 游戏暂停
[05:07:54] 取消暂停
[05:08:00] 游戏暂停
[05:08:01] 取消暂停
[05:08:12] 襟翼释放至 2 在高度: 3583 英尺 速度: 188 节
[05:08:14] 襟翼释放至 1 在高度: 3568 英尺 速度: 187 节
[05:08:16] 游戏暂停
[05:08:17] 取消暂停
[05:08:35] 襟翼释放至 4 在高度: 3405 英尺 速度: 189 节
[05:08:37] 襟翼释放至 3 在高度: 3387 英尺 速度: 189 节
[05:09:22] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[05:10:06] 起落架在 2110 英尺 放下,速度: 174 节
[05:10:16] 襟翼释放至 4 在高度: 1836 英尺 速度: 175 节
[05:10:34] 襟翼释放至 5 在高度: 1552 英尺 速度: 170 节
[05:12:36] 已接地,接地率 -113 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:124 节
[05:13:13] 已着陆,着陆距离 4176 英尺, 燃油: 27953 磅, 降落重量: 411330 磅
[05:13:13] 滑行至停机位
[05:13:24] 襟翼释放至 0
[05:16:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:16:43] 已到达, 飞行时间: 01:16
[05:19:19] 1号发动机已关闭
[05:19:23] 2号发动机已关闭

Route Map