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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/18 UTC
[14:02:19] 开始航前准备, 离线飞行
[14:02:19] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:02:39] 开始推出，携带燃油 114995 千克
[14:03:02] 襟翼释放至 3
[14:03:53] 4号发动机已打开
[14:04:13] 3号发动机已打开
[14:05:23] 1号发动机已打开
[14:05:23] 2号发动机已打开
[14:06:37] 滑行至跑道
[14:08:23] 起飞
[14:09:07] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速：196 节
[14:09:10] 起落架在 70 英尺 收起，速度： 205 节
[14:10:04] 襟翼释放至 2 在高度： 1774 英尺 速度： 211 节
[14:12:26] 襟翼释放至 1 在高度： 4872 英尺 速度： 234 节
[14:12:29] 襟翼释放至 0 在高度： 4887 英尺 速度： 236 节
[14:28:44] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 3, 地速：552 节
[21:52:40] 开始下降
[22:05:32] 进近
[22:10:41] 10000英尺以下超过250节
[22:10:42] 速度在 6119 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[22:11:04] 10000英尺以下超过250节
[22:11:05] 速度在 5633 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[22:11:05] 10000英尺以下超过250节
[22:11:06] 速度在 5609 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[22:11:06] 10000英尺以下超过250节
[22:12:11] 速度在 4319 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[22:12:11] 10000英尺以下超过250节
[22:12:12] 速度在 4292 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[22:12:18] 10000英尺以下超过250节
[22:12:33] 速度在 3818 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[22:13:29] 进入最终进近阶段, 地速：252 节
[22:14:54] 襟翼释放至 1 在高度： 1986 英尺 速度： 231 节
[22:15:33] 襟翼释放至 2 在高度： 1983 英尺 速度： 212 节
[22:15:44] 襟翼释放至 3 在高度： 2011 英尺 速度： 200 节
[22:15:58] 襟翼释放至 4 在高度： 1989 英尺 速度： 179 节
[22:16:49] 检测到复飞状态
[22:16:51] 满足最终进近需求标准
[22:16:54] 检测到复飞状态
[22:17:07] 满足最终进近需求标准
[22:17:19] 起落架在 2086 英尺 放下，速度： 165 节
[22:18:02] 襟翼释放至 6 在高度： 1876 英尺 速度： 162 节
[22:18:04] 检测到复飞状态
[22:18:11] 满足最终进近需求标准
[22:20:25] 已接地，接地率 -76 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速：151 节
[22:20:32] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -5 英尺/每分钟
[22:20:33] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -5 英尺/每分钟
[22:20:35] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -30 英尺/每分钟
[22:21:00] 已着陆，着陆距离 6713 英尺, 燃油: 10257 千克, 降落重量: 305546 千克
[22:21:00] 滑行至停机位
[22:23:17] 襟翼释放至 1
[22:23:19] 襟翼释放至 0
[22:24:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[22:24:12] 已到达, 飞行时间: 08:21
[22:25:14] 1号发动机已关闭
[22:25:15] 2号发动机已关闭
[22:25:15] 3号发动机已关闭
[22:25:16] 4号发动机已关闭