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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/17 UTC
[11:56:26] 开始航前准备, 离线飞行
[11:56:26] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:57:57] 开始推出，携带燃油 24981 千克
[11:58:38] 襟翼释放至 3
[11:59:17] 4号发动机已打开
[11:59:18] 3号发动机已打开
[12:00:35] 1号发动机已打开
[12:00:36] 2号发动机已打开
[12:02:49] 滑行至跑道
[12:06:25] 起飞
[12:06:59] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：157 节
[12:07:01] 起落架在 43 英尺 收起，速度： 174 节
[12:07:25] 襟翼释放至 2 在高度： 651 英尺 速度： 193 节
[12:07:57] 襟翼释放至 1 在高度： 1456 英尺 速度： 222 节
[12:09:31] 襟翼释放至 0 在高度： 5042 英尺 速度： 217 节
[12:10:09] 10000英尺以下超过250节
[12:10:09] 速度在 6354 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:10:18] 10000英尺以下超过250节
[12:10:19] 速度在 6910 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[12:10:47] 10000英尺以下超过250节
[12:10:59] 速度在 9216 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[12:11:00] 10000英尺以下超过250节
[12:11:10] 速度在 9955 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[12:21:04] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：408 节
[12:59:07] 开始下降
[13:10:28] 进近
[13:12:51] 10000英尺以下超过250节
[13:12:56] 速度在 9845 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:56] 10000英尺以下超过250节
[13:12:56] 速度在 9839 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:13:55] 10000英尺以下超过250节
[13:14:03] 速度在 8563 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:14:04] 10000英尺以下超过250节
[13:14:11] 速度在 8377 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[13:14:11] 10000英尺以下超过250节
[13:14:13] 速度在 8322 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[13:14:14] 10000英尺以下超过250节
[13:16:12] 速度在 5350 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[13:16:59] 襟翼释放至 1 在高度： 4298 英尺 速度： 243 节
[13:17:46] 襟翼释放至 2 在高度： 3336 英尺 速度： 217 节
[13:18:12] 襟翼释放至 3 在高度： 2828 英尺 速度： 194 节
[13:19:19] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[13:19:19] 襟翼释放至 4 在高度： 2308 英尺 速度： 176 节
[13:19:21] 起落架在 2310 英尺 放下，速度： 175 节
[13:19:58] 襟翼释放至 6 在高度： 2148 英尺 速度： 162 节
[13:22:55] 已接地，接地率 -94 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：138 节
[13:23:02] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -24 英尺/每分钟
[13:23:05] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -20 英尺/每分钟
[13:23:46] 已着陆，着陆距离 7436 英尺, 燃油: 9271 千克, 降落重量: 304560 千克
[13:23:46] 滑行至停机位
[13:28:17] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:28:17] 已到达, 飞行时间: 01:30
[13:29:34] 襟翼释放至 1
[13:29:37] 襟翼释放至 0
[13:29:49] 1号发动机已关闭
[13:29:49] 2号发动机已关闭
[13:29:50] 3号发动机已关闭
[13:29:53] 4号发动机已关闭