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航班 报告

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航班号: CCA1235

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.05
  • 报告提交时间: 12/17/2019
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 117, 075.90
燃油消耗:
(11424 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 139.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/17 UTC
[06:20:36] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[06:20:37] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[06:22:37] 燃油增加至 7501 千克 从 4763 千克
[06:30:05] 开始推出,携带燃油 7501 千克
[06:32:57] 2号发动机已打开
[06:33:58] 1号发动机已打开
[06:34:32] 襟翼释放至 1
[06:34:40] 襟翼释放至 2
[06:34:44] 襟翼释放至 3
[06:37:11] 滑行至跑道
[06:47:03] 起飞
[06:47:25] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:138 节
[06:47:28] 起落架在 20 米 收起,速度: 158 节
[06:48:50] 襟翼释放至 2 在高度: 832 米 速度: 206 节
[06:48:53] 襟翼释放至 1 在高度: 856 米 速度: 210 节
[06:49:08] 襟翼释放至 0 在高度: 927 米 速度: 233 节
[06:49:58] 10000英尺以下超过250节
[06:49:58] 速度在 1610 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:23:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2068 米 速度: 207 节
[08:25:28] 襟翼释放至 2 在高度: 1765 米 速度: 184 节
[08:25:32] 襟翼释放至 3 在高度: 1766 米 速度: 184 节
[08:28:20] 起落架在 1119 米 放下,速度: 163 节
[08:28:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1103 米 速度: 162 节
[08:28:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1091 米 速度: 160 节
[08:28:39] 襟翼释放至 6 在高度: 1054 米 速度: 155 节
[08:28:42] 襟翼释放至 7 在高度: 1041 米 速度: 153 节
[08:28:47] 襟翼释放至 8 在高度: 1026 米 速度: 149 节
[08:33:26] 接地过早,接地率:-188 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[08:34:02] 已着陆,着陆距离 1211 米, 燃油: 2346 千克, 降落重量: 57769 千克
[08:34:02] 滑行至停机位
[08:34:21] 襟翼释放至 7
[08:34:26] 襟翼释放至 6
[08:34:29] 襟翼释放至 5
[08:34:32] 襟翼释放至 4
[08:34:35] 襟翼释放至 3
[08:34:39] 襟翼释放至 2
[08:34:44] 襟翼释放至 1
[08:34:50] 襟翼释放至 0
[08:35:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:35:36] 已到达, 飞行时间: 02:05
[08:41:50] 2号发动机已关闭
[08:41:50] 1号发动机已关闭

Route Map