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航班 报告

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航班号: CCA1296

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 03.23
  • 报告提交时间: 12/17/2019
  • 航路: FKG B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 302, 653.44
燃油消耗:
(17718 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 174.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/17 UTC
[02:34:58] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:34:58] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:35:06] 开始推出,携带燃油 12994 千克
[02:37:06] 2号发动机已打开
[02:38:10] 1号发动机已打开
[02:39:55] 滑行至跑道
[02:42:44] 襟翼释放至 1
[02:42:52] 襟翼释放至 2
[02:42:56] 襟翼释放至 3
[02:45:01] 起飞
[02:45:33] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:147 节
[02:45:37] 起落架在 23 米 收起,速度: 150 节
[02:48:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1340 米 速度: 207 节
[02:48:08] 襟翼释放至 1 在高度: 1379 米 速度: 209 节
[02:49:39] 襟翼释放至 0 在高度: 2391 米 速度: 232 节
[05:44:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2081 米 速度: 211 节
[05:46:36] 襟翼释放至 2 在高度: 1840 米 速度: 191 节
[05:46:40] 襟翼释放至 3 在高度: 1833 米 速度: 189 节
[05:48:16] 起落架在 1536 米 放下,速度: 164 节
[05:48:21] 襟翼释放至 4 在高度: 1520 米 速度: 163 节
[05:48:25] 襟翼释放至 5 在高度: 1507 米 速度: 161 节
[05:48:58] 襟翼释放至 6 在高度: 1402 米 速度: 153 节
[05:49:01] 襟翼释放至 7 在高度: 1393 米 速度: 151 节
[05:49:08] 襟翼释放至 8 在高度: 1376 米 速度: 150 节
[05:56:40] 接地过早,接地率:-251 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[05:56:44] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -65 英尺/每分钟
[05:56:58] 已着陆,着陆距离 781 米, 燃油: 4984 千克, 降落重量: 58976 千克
[05:56:58] 滑行至停机位
[05:57:33] 襟翼释放至 7
[05:57:37] 襟翼释放至 6
[05:57:41] 襟翼释放至 5
[05:57:43] 襟翼释放至 4
[05:57:46] 襟翼释放至 3
[05:57:50] 襟翼释放至 2
[05:57:54] 襟翼释放至 1
[05:58:01] 襟翼释放至 0
[05:58:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:58:13] 已到达, 飞行时间: 03:23
[06:08:36] 2号发动机已关闭
[06:08:36] 1号发动机已关闭

Route Map