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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/16 UTC
[02:24:02] 开始航前准备, 离线飞行
[02:24:03] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[02:25:25] 开始推出，携带燃油 152012 千克
[02:28:53] 襟翼释放至 4
[02:29:32] 4号发动机已打开
[02:29:33] 3号发动机已打开
[02:31:31] 1号发动机已打开
[02:31:31] 2号发动机已打开
[02:38:53] 滑行至跑道
[02:45:29] 起飞
[02:46:21] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：176 节
[02:46:23] 起落架在 34 英尺 收起，速度： 181 节
[02:47:02] 襟翼释放至 3 在高度： 588 英尺 速度： 196 节
[02:47:28] 襟翼释放至 2 在高度： 919 英尺 速度： 218 节
[02:47:54] 襟翼释放至 1 在高度： 1157 英尺 速度： 245 节
[02:48:17] 10000英尺以下超过250节
[02:48:17] 襟翼释放至 0 在高度： 1604 英尺 速度： 257 节
[02:48:18] 速度在 1758 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:48:19] 10000英尺以下超过250节
[02:48:20] 速度在 1798 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:48:23] 10000英尺以下超过250节
[02:48:23] 速度在 1893 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:48:24] 10000英尺以下超过250节
[02:48:25] 速度在 1943 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:48:25] 10000英尺以下超过250节
[02:48:26] 速度在 1971 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:48:26] 10000英尺以下超过250节
[02:48:27] 速度在 2000 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:48:28] 10000英尺以下超过250节
[02:48:30] 速度在 2064 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[02:48:31] 10000英尺以下超过250节
[02:48:35] 速度在 2246 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:52:35] 襟翼释放至 1 在高度： 9168 英尺 速度： 250 节
[02:55:11] 襟翼释放至 0 在高度： 11426 英尺 速度： 258 节
[03:08:21] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 4, 地速：544 节
[04:35:02] 巡航高度变更至: 31000 英尺
[04:35:02] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 4, 地速：546 节
[06:54:31] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[06:56:44] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速：484 节
[10:43:53] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[10:45:42] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：517 节
[15:17:44] 开始下降
[15:28:34] 模拟器重新连接
[15:34:44] 进近
[15:34:45] 10000英尺以下超过250节
[15:35:34] 速度在 9415 英尺 后恢复正常，最高速度为 289 节
[15:35:40] 10000英尺以下超过250节
[15:38:25] 速度在 4120 英尺 后恢复正常，最高速度为 280 节
[15:40:04] 襟翼释放至 1 在高度： 3079 英尺 速度： 239 节
[15:40:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2786 英尺 速度： 216 节
[15:40:41] 进入最终进近阶段, 地速：209 节
[15:41:09] 襟翼释放至 3 在高度： 2570 英尺 速度： 195 节
[15:41:26] 襟翼释放至 4 在高度： 2422 英尺 速度： 179 节
[15:41:28] 起落架在 2410 英尺 放下，速度： 178 节
[15:41:51] 襟翼释放至 6 在高度： 2181 英尺 速度： 163 节
[15:44:52] 已接地，接地率 -163 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：132 节
[15:44:58] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -198 英尺/每分钟
[15:45:07] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -215 英尺/每分钟
[15:45:21] 检测到复飞状态
[15:45:38] 襟翼释放至 4 在高度： 404 英尺 速度： 171 节
[15:46:15] 襟翼释放至 2 在高度： 2069 英尺 速度： 178 节
[15:46:18] 襟翼释放至 1 在高度： 2153 英尺 速度： 183 节
[15:46:37] 襟翼释放至 0 在高度： 2624 英尺 速度： 212 节
[15:46:43] 满足最终进近需求标准
[15:46:45] 起落架在 2686 英尺 收起，速度： 228 节
[15:47:09] 10000英尺以下超过250节
[15:47:13] 速度在 2455 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:49:20] 襟翼释放至 1 在高度： 1852 英尺 速度： 237 节
[15:49:53] 襟翼释放至 2 在高度： 1852 英尺 速度： 210 节
[15:50:00] 襟翼释放至 3 在高度： 1828 英尺 速度： 198 节
[15:50:13] 起落架在 1741 英尺 放下，速度： 177 节
[15:50:13] 襟翼释放至 4 在高度： 1738 英尺 速度： 176 节
[15:50:22] 检测到复飞状态
[15:50:28] 满足最终进近需求标准
[15:50:34] 检测到复飞状态
[15:50:38] 襟翼释放至 6 在高度： 1998 英尺 速度： 156 节
[15:50:48] 满足最终进近需求标准
[15:52:00] 检测到复飞状态
[15:52:23] 满足最终进近需求标准
[15:55:04] 已接地，接地率 -150 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：134 节
[15:55:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -150 英尺/每分钟
[15:55:37] 已着陆，着陆距离 4613 英尺, 燃油: 10169 千克, 降落重量: 294181 千克
[15:55:37] 滑行至停机位
[15:57:53] 襟翼释放至 1
[15:57:56] 襟翼释放至 0
[15:58:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:58:15] 已到达, 飞行时间: 13:32
[15:58:28] 1号发动机已关闭
[15:58:28] 2号发动机已关闭
[15:58:29] 3号发动机已关闭
[15:58:30] 4号发动机已关闭