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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/15 UTC
[21:24:45] 开始航前准备, 离线飞行
[21:24:45] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[21:34:03] 开始推出，携带燃油 45616 磅
[21:34:53] 1号发动机已打开
[21:35:54] 襟翼释放至 1
[21:36:09] 襟翼释放至 2
[21:36:17] 襟翼释放至 3
[21:36:41] 2号发动机已打开
[21:38:57] 滑行至跑道
[21:43:18] 起飞
[21:43:48] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 左, 地速：174 节
[21:43:55] 起落架在 224 英尺 收起，速度： 186 节
[21:44:54] 襟翼释放至 2 在高度： 2932 英尺 速度： 201 节
[21:45:03] 襟翼释放至 1 在高度： 3254 英尺 速度： 202 节
[21:48:33] 襟翼释放至 0 在高度： 12048 英尺 速度： 202 节
[22:11:31] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：466 节
[23:51:43] 游戏暂停
[03:03:36] 取消暂停
[03:04:51] 开始下降
[03:20:22] 进近
[03:20:58] 襟翼释放至 1 在高度： 8294 英尺 速度： 207 节
[03:21:15] 襟翼释放至 2 在高度： 8237 英尺 速度： 192 节
[03:21:23] 襟翼释放至 3 在高度： 8185 英尺 速度： 185 节
[03:22:34] 襟翼释放至 4 在高度： 6802 英尺 速度： 172 节
[03:22:47] 襟翼释放至 5 在高度： 6595 英尺 速度： 162 节
[03:22:53] 襟翼释放至 4 在高度： 6497 英尺 速度： 158 节
[03:27:03] 起落架在 2995 英尺 放下，速度： 149 节
[03:27:03] 起落架在 2994 英尺 收起，速度： 149 节
[03:27:03] 起落架在 2988 英尺 放下，速度： 149 节
[03:27:08] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[03:27:26] 襟翼释放至 5 在高度： 2679 英尺 速度： 148 节
[03:27:28] 襟翼释放至 6 在高度： 2653 英尺 速度： 147 节
[03:27:32] 襟翼释放至 7 在高度： 2611 英尺 速度： 146 节
[03:27:37] 襟翼释放至 8 在高度： 2566 英尺 速度： 146 节
[03:30:59] 已接地，接地率 -189 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速：147 节
[03:31:44] 已着陆，着陆距离 6245 英尺, 燃油: 29194 磅, 降落重量: 150994 磅
[03:31:44] 滑行至停机位
[03:32:20] 襟翼释放至 7
[03:32:25] 襟翼释放至 6
[03:32:29] 襟翼释放至 5
[03:32:32] 襟翼释放至 4
[03:32:35] 襟翼释放至 3
[03:32:39] 襟翼释放至 2
[03:32:43] 襟翼释放至 1
[03:32:50] 襟翼释放至 0
[03:33:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:33:30] 已到达, 飞行时间: 02:47
[03:37:26] 1号发动机已关闭
[03:37:27] 2号发动机已关闭