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航班 报告

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航班号: SCC2345

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-2671)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 12/14/2019
  • 航路: DUDBI W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(-309 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
($ -247.20)

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/14 UTC
[11:47:59] 开始航前准备, 离线飞行
[11:48:00] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Southern Airlines B-5738
[12:02:24] 开始推出,携带燃油 4529 千克
[12:03:21] 2号发动机已打开
[12:04:10] 襟翼释放至 1
[12:04:18] 襟翼释放至 2
[12:04:33] 襟翼释放至 3
[12:04:44] 1号发动机已打开
[12:05:48] 滑行至跑道
[12:09:52] 起飞
[12:10:15] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:159 节
[12:10:20] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 182 节
[12:11:51] 襟翼释放至 2 在高度: 4857 英尺 速度: 225 节
[12:12:06] 襟翼释放至 1 在高度: 5467 英尺 速度: 233 节
[12:12:13] 襟翼释放至 0 在高度: 5954 英尺 速度: 229 节
[12:15:30] 燃油增加至 9499 千克 从 3597 千克
[12:27:24] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[13:46:04] 开始下降
[13:58:18] 进近
[13:58:22] 10000英尺以下超过250节
[14:02:57] 速度在 2296 英尺 后恢复正常,最高速度为 281 节
[14:04:19] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[14:04:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2282 英尺 速度: 216 节
[14:04:52] 起落架在 2241 英尺 放下,速度: 213 节
[14:05:12] 襟翼释放至 2 在高度: 1873 英尺 速度: 209 节
[14:05:43] 襟翼释放至 3 在高度: 1301 英尺 速度: 197 节
[14:05:55] 襟翼释放至 4 在高度: 1065 英尺 速度: 190 节
[14:06:07] 襟翼释放至 5 在高度: 836 英尺 速度: 181 节
[14:06:16] 襟翼释放至 6 在高度: 698 英尺 速度: 174 节
[14:06:20] 襟翼释放至 7 在高度: 651 英尺 速度: 170 节
[14:06:39] 襟翼释放至 8 在高度: 350 英尺 速度: 155 节
[14:07:10] 已接地,接地率 -223 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:138 节
[14:07:45] 已着陆,着陆距离 4459 英尺, 燃油: 4683 千克, 降落重量: 64497 千克
[14:07:46] 滑行至停机位
[14:08:13] 襟翼释放至 7
[14:08:17] 襟翼释放至 6
[14:08:22] 襟翼释放至 4
[14:08:26] 襟翼释放至 3
[14:08:30] 襟翼释放至 2
[14:08:33] 襟翼释放至 1
[14:08:41] 襟翼释放至 0
[14:08:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:08:49] 已到达, 飞行时间: 02:06
[14:08:58] 1号发动机已关闭
[14:08:59] 2号发动机已关闭

Route Map