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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: Seattle Tacoma International Airport (KSEA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 10.07
  • 报告提交时间: 12/09/2019
  • 航路: LAMEN A593 FUE Y60 ISAKY Y28 DGC V28 BIWWA Y28 KCC Y88 DAIGO Y889 OATIS OTR3 PUTER A590 POWAL R330 SYA R591 CHUUK R341 ODK J123 CJAYY B757 KATCH TR18 YZP J523 YZT J502 YYJ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(333 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 51, 615.00
燃油消耗:
(258922 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 207, 137.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/9 UTC
[12:33:05] 开始航前准备, 离线飞行
[12:33:05] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[12:33:07] 襟翼释放至 4
[12:34:31] 3号发动机已打开
[12:34:31] 4号发动机已打开
[12:34:32] 1号发动机已打开
[12:34:32] 2号发动机已打开
[12:37:49] 开始推出,携带燃油 119802 千克
[12:37:54] 滑行至跑道
[12:42:04] 起飞
[12:42:49] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:174 节
[12:42:51] 起落架在 40 英尺 收起,速度: 175 节
[12:43:22] 襟翼释放至 3 在高度: 634 英尺 速度: 195 节
[12:43:47] 襟翼释放至 2 在高度: 930 英尺 速度: 217 节
[12:45:33] 襟翼释放至 1 在高度: 3117 英尺 速度: 228 节
[12:46:06] 襟翼释放至 0 在高度: 3486 英尺 速度: 247 节
[13:11:19] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:604 节
[13:23:26] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[13:25:16] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:625 节
[21:50:40] 开始下降
[22:06:01] 进近
[22:18:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3233 英尺 速度: 232 节
[22:19:28] 襟翼释放至 2 在高度: 2696 英尺 速度: 207 节
[22:19:48] 襟翼释放至 3 在高度: 2614 英尺 速度: 190 节
[22:20:02] 襟翼释放至 4 在高度: 2502 英尺 速度: 178 节
[22:20:02] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[22:20:04] 起落架在 2489 英尺 放下,速度: 174 节
[22:20:41] 襟翼释放至 6 在高度: 2146 英尺 速度: 161 节
[22:23:40] 已接地,接地率 -251 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:126 节
[22:23:51] 检测到复飞状态
[22:23:57] 襟翼释放至 5 在高度: 185 英尺 速度: 161 节
[22:24:08] 起落架在 701 英尺 收起,速度: 172 节
[22:24:08] 襟翼释放至 4 在高度: 710 英尺 速度: 172 节
[22:24:26] 襟翼释放至 2 在高度: 1384 英尺 速度: 194 节
[22:24:37] 襟翼释放至 1 在高度: 1719 英尺 速度: 208 节
[22:24:48] 襟翼释放至 0 在高度: 1886 英尺 速度: 234 节
[22:24:54] 满足最终进近需求标准
[22:27:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2086 英尺 速度: 241 节
[22:27:21] 襟翼释放至 2 在高度: 1849 英尺 速度: 219 节
[22:27:42] 襟翼释放至 3 在高度: 2180 英尺 速度: 193 节
[22:28:06] 检测到复飞状态
[22:28:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2394 英尺 速度: 175 节
[22:28:29] 起落架在 2423 英尺 放下,速度: 175 节
[22:28:31] 满足最终进近需求标准
[22:28:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2134 英尺 速度: 164 节
[22:29:24] 检测到复飞状态
[22:29:25] 满足最终进近需求标准
[22:31:34] 已接地,接地率 -273 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[22:31:34] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -273 英尺/每分钟
[22:31:45] 检测到复飞状态
[22:31:47] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 161 节
[22:31:51] 襟翼释放至 1 在高度: 186 英尺 速度: 171 节
[22:31:54] 襟翼释放至 0 在高度: 296 英尺 速度: 177 节
[22:32:45] 满足最终进近需求标准
[22:33:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2028 英尺 速度: 240 节
[22:34:02] 襟翼释放至 2 在高度: 1932 英尺 速度: 218 节
[22:35:02] 襟翼释放至 3 在高度: 1417 英尺 速度: 186 节
[22:36:25] 检测到复飞状态
[22:36:34] 满足最终进近需求标准
[22:36:47] 检测到复飞状态
[22:36:52] 起落架在 1349 英尺 放下,速度: 180 节
[22:36:53] 满足最终进近需求标准
[22:36:53] 襟翼释放至 4 在高度: 1361 英尺 速度: 182 节
[22:37:15] 襟翼释放至 6 在高度: 1354 英尺 速度: 166 节
[22:40:12] 已接地,接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:139 节
[22:40:12] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -105 英尺/每分钟
[22:40:52] 已着陆,着陆距离 5707 英尺, 燃油: 2635 千克, 降落重量: 297922 千克
[22:40:52] 滑行至停机位
[22:44:18] 襟翼释放至 1
[22:44:21] 襟翼释放至 0
[22:45:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:45:08] 已到达, 飞行时间: 10:07
[22:45:16] 1号发动机已关闭
[22:45:16] 2号发动机已关闭
[22:45:17] 3号发动机已关闭
[22:45:17] 4号发动机已关闭

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Renjie Cui 出国内管制范围还未上巡航高 巡航高直接为国际巡航高

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