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航班 报告

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航班号: CCA1340

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.55
  • 报告提交时间: 12/09/2019
  • 航路: YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 250, 544.14
燃油消耗:
(15063 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 050.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/9 UTC
[14:14:10] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:14:10] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[14:22:31] 开始推出,携带燃油 10999 千克
[14:23:48] 2号发动机已打开
[14:24:45] 1号发动机已打开
[14:25:25] 襟翼释放至 1
[14:25:32] 襟翼释放至 2
[14:25:37] 襟翼释放至 3
[14:27:45] 滑行至跑道
[14:34:35] 起飞
[14:35:03] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:35:05] 起落架在 12 米 收起,速度: 158 节
[14:36:18] 襟翼释放至 2 在高度: 797 米 速度: 210 节
[14:36:22] 襟翼释放至 1 在高度: 828 米 速度: 215 节
[14:36:33] 襟翼释放至 0 在高度: 921 米 速度: 230 节
[17:04:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3899 米 速度: 218 节
[17:08:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2542 米 速度: 190 节
[17:08:29] 襟翼释放至 3 在高度: 2517 米 速度: 189 节
[17:10:35] 起落架在 1743 米 放下,速度: 164 节
[17:10:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1705 米 速度: 165 节
[17:10:45] 襟翼释放至 5 在高度: 1685 米 速度: 163 节
[17:11:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1552 米 速度: 156 节
[17:11:10] 襟翼释放至 7 在高度: 1537 米 速度: 156 节
[17:17:02] 接地过早,接地率:-155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[17:17:18] 已着陆,着陆距离 715 米, 燃油: 4183 千克, 降落重量: 59367 千克
[17:17:18] 滑行至停机位
[17:17:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:17:58] 已到达, 飞行时间: 02:55
[17:19:52] 襟翼释放至 6
[17:19:55] 襟翼释放至 5
[17:19:58] 襟翼释放至 4
[17:20:01] 襟翼释放至 3
[17:20:05] 襟翼释放至 2
[17:20:09] 襟翼释放至 1
[17:20:17] 襟翼释放至 0
[17:28:28] 1号发动机已关闭
[17:28:29] 2号发动机已关闭
[17:28:57] 进入位移模式
[17:28:58] 退出位移模式

Route Map