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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/8 UTC
[09:54:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:54:12] 飞行中 CS 757-200 RR Air China B-2855
[10:04:16] 开始推出，携带燃油 10452 千克
[10:05:08] 2号发动机已打开
[10:06:27] 1号发动机已打开
[10:10:09] 滑行至跑道
[10:11:09] 襟翼释放至 2
[10:17:52] 起飞
[10:18:23] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：149 节
[10:18:29] 起落架在 105 英尺 收起，速度： 161 节
[10:20:17] 襟翼释放至 1 在高度： 4212 英尺 速度： 189 节
[10:20:30] 襟翼释放至 0 在高度： 4649 英尺 速度： 200 节
[10:35:40] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速：396 节
[11:01:32] 开始下降
[11:14:12] 进近
[11:17:55] 襟翼释放至 1 在高度： 6941 英尺 速度： 200 节
[11:21:07] 襟翼释放至 2 在高度： 4006 英尺 速度： 182 节
[11:34:21] 襟翼释放至 3 在高度： 2357 英尺 速度： 168 节
[11:34:33] 起落架在 2363 英尺 放下，速度： 160 节
[11:34:54] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[11:35:03] 襟翼释放至 4 在高度： 2007 英尺 速度： 139 节
[11:35:12] 襟翼释放至 5 在高度： 1813 英尺 速度： 131 节
[11:35:16] 襟翼释放至 6 在高度： 1740 英尺 速度： 130 节
[11:37:51] 已接地，接地率 -98 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速：120 节
[11:38:19] 已着陆，着陆距离 3408 英尺, 燃油: 4931 千克, 降落重量: 79664 千克
[11:38:19] 滑行至停机位
[11:41:17] 襟翼释放至 1
[11:41:20] 襟翼释放至 0
[11:48:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:48:06] 已到达, 飞行时间: 01:43
[11:49:43] 2号发动机已关闭
[11:49:43] 1号发动机已关闭