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航班 报告

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航班号: SCC5

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Naha Airport (ROAH)
  • 机型: A319-100 (B-2364)
  • 飞行时间: 01.16
  • 报告提交时间: 12/05/2019
  • 航路: KUDO1A KUDOS R595 SEDKU Y573 IKEMA Y57 CRUXS CRUXSS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(124 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 220.00
燃油消耗:
(6319 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 055.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/5 UTC
[09:29:12] 开始航前准备, 离线飞行
[09:29:12] 飞行中 ToLiss319V1p3p3_SM
[CFM] Tigerair V_TRA
[09:36:44] 开始推出,携带燃油 17390 磅
[09:38:06] 2号发动机已打开
[09:39:20] 襟翼释放至 2
[09:39:37] 1号发动机已打开
[09:41:25] 滑行至跑道
[09:47:49] 起飞
[09:48:13] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:147 节
[09:48:16] 起落架在 69 英尺 收起,速度: 181 节
[09:49:10] 襟翼释放至 0 在高度: 2499 英尺 速度: 189 节
[10:09:44] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:433 节
[10:21:17] 开始下降
[10:39:36] 10000英尺以下超过250节
[10:40:49] 进近
[10:43:11] 速度在 5619 英尺 后恢复正常,最高速度为 318 节
[10:45:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2279 英尺 速度: 224 节
[10:45:20] 检测到复飞状态
[10:45:20] 起落架在 1995 英尺 放下,速度: 214 节
[10:45:25] 满足进近需求标准
[10:46:57] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[10:46:59] 襟翼释放至 4 在高度: 1971 英尺 速度: 197 节
[10:47:09] 襟翼释放至 6 在高度: 1982 英尺 速度: 179 节
[10:48:10] 襟翼释放至 8 在高度: 1690 英尺 速度: 169 节
[10:50:53] 已接地,接地率 -220 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[10:51:33] 襟翼释放至 0
[10:51:55] 已着陆,着陆距离 6301 英尺, 燃油: 11136 磅, 降落重量: 132659 磅
[10:51:55] 滑行至停机位
[10:53:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:53:54] 已到达, 飞行时间: 01:16
[10:54:04] 2号发动机已关闭
[10:54:05] 1号发动机已关闭

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