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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/4 UTC
[11:43:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:43:56] 飞行中 FSLabs A320X CFM - China Southern B-6682(HHA)
[11:55:09] 开始推出，携带燃油 7787 千克
[11:55:53] 2号发动机已打开
[11:56:54] 1号发动机已打开
[12:00:00] 襟翼释放至 1
[12:00:08] 襟翼释放至 4
[12:00:13] 襟翼释放至 7
[12:00:17] 滑行至跑道
[12:09:12] 起飞
[12:09:39] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速：167 节
[12:09:45] 起落架在 187 英尺 收起，速度： 177 节
[12:11:15] 襟翼释放至 3 在高度： 3865 英尺 速度： 193 节
[12:11:33] 襟翼释放至 0 在高度： 4302 英尺 速度： 212 节
[13:23:00] 襟翼释放至 1 在高度： 3822 英尺 速度： 209 节
[13:24:50] 襟翼释放至 2 在高度： 2654 英尺 速度： 190 节
[13:24:51] 起落架在 2647 英尺 放下，速度： 190 节
[13:24:55] 襟翼释放至 7 在高度： 2615 英尺 速度： 188 节
[13:25:36] 襟翼释放至 8 在高度： 1955 英尺 速度： 153 节
[13:25:47] 襟翼释放至 9 在高度： 1810 英尺 速度： 145 节
[13:28:20] 接地过早，接地率：-211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 9
[13:28:50] 已着陆，着陆距离 4048 英尺, 燃油: 3860 千克, 降落重量: 63367 千克
[13:28:50] 滑行至停机位
[13:39:31] 襟翼释放至 8
[13:39:34] 襟翼释放至 7
[13:39:37] 襟翼释放至 3
[13:39:41] 襟翼释放至 0
[13:39:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:39:50] 已到达, 飞行时间: 01:44
[13:40:32] 2号发动机已关闭
[13:40:33] 1号发动机已关闭