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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 04.45
  • 报告提交时间: 12/04/2019
  • 航路: GALKO M522 VINIK M754 AKOTA A583 SABNO V542 SUKER ARROW J103 BEKOL A461 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(338 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 390.00
燃油消耗:
(100753 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 80, 602.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/4 UTC
[03:03:32] 开始航前准备, 离线飞行
[03:03:32] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[03:03:58] 进入位移模式
[03:03:58] 退出位移模式
[03:05:34] 开始推出,携带燃油 53985 千克
[03:07:02] 襟翼释放至 3
[03:08:14] 4号发动机已打开
[03:08:14] 3号发动机已打开
[03:09:58] 1号发动机已打开
[03:09:59] 2号发动机已打开
[03:10:53] 滑行至跑道
[03:16:48] 起飞
[03:17:22] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:182 节
[03:17:25] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 187 节
[03:17:45] 襟翼释放至 2 在高度: 905 英尺 速度: 203 节
[03:18:26] 襟翼释放至 0 在高度: 1979 英尺 速度: 244 节
[03:19:07] 10000英尺以下超过250节
[03:19:08] 速度在 2943 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:43:06] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:513 节
[07:15:37] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[07:15:44] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:520 节
[07:16:57] 开始下降
[07:32:27] 进近
[07:36:05] 10000英尺以下超过250节
[07:36:25] 速度在 5070 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[07:38:02] 襟翼释放至 1 在高度: 3577 英尺 速度: 235 节
[07:38:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3180 英尺 速度: 214 节
[07:39:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3170 英尺 速度: 204 节
[07:39:29] 襟翼释放至 4 在高度: 3095 英尺 速度: 179 节
[07:40:18] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[07:40:34] 起落架在 2599 英尺 放下,速度: 167 节
[07:40:57] 襟翼释放至 6 在高度: 2288 英尺 速度: 167 节
[07:43:52] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:136 节
[07:44:30] 已着陆,着陆距离 4813 英尺, 燃油: 8608 千克, 降落重量: 303897 千克
[07:44:30] 滑行至停机位
[07:45:21] 襟翼释放至 1
[07:45:24] 襟翼释放至 0
[07:51:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:51:17] 已到达, 飞行时间: 04:45
[07:52:25] 1号发动机已关闭
[07:52:26] 2号发动机已关闭
[07:52:27] 3号发动机已关闭
[07:52:27] 4号发动机已关闭

Route Map