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航班 报告

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航班号: CSZ9893

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 机型: A320-200 (B-6733)
  • 飞行时间: 01.51
  • 报告提交时间: 12/03/2019
  • 航路: IDUMA A461 SHL G471 PLT W19 NCH W105 XSH W50 IKUBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 939.33 每位乘客
$ 139, 020.54
燃油消耗:
(10240 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 192.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/3 UTC
[10:05:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:05:12] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[10:12:41] 开始推出,携带燃油 9084 千克
[10:13:45] 2号发动机已打开
[10:14:59] 1号发动机已打开
[10:17:37] 滑行至跑道
[10:18:09] 襟翼释放至 1
[10:18:15] 襟翼释放至 5
[10:18:18] 襟翼释放至 4
[10:18:23] 襟翼释放至 7
[10:29:55] 起飞
[10:30:26] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[10:30:33] 起落架在 189 英尺 收起,速度: 172 节
[10:32:27] 襟翼释放至 6 在高度: 3909 英尺 速度: 201 节
[10:32:39] 襟翼释放至 0 在高度: 4169 英尺 速度: 214 节
[11:02:25] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:515 节
[11:38:48] 开始下降
[11:50:13] 进近
[11:56:47] 襟翼释放至 1 在高度: 2169 英尺 速度: 207 节
[11:57:05] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[11:57:58] 起落架在 2062 英尺 放下,速度: 191 节
[11:57:59] 襟翼释放至 2 在高度: 2053 英尺 速度: 191 节
[11:58:03] 襟翼释放至 7 在高度: 1995 英尺 速度: 189 节
[11:58:34] 襟翼释放至 8 在高度: 1554 英尺 速度: 160 节
[11:58:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1384 英尺 速度: 147 节
[12:00:46] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:124 节
[12:01:17] 已着陆,着陆距离 4111 英尺, 燃油: 4488 千克, 降落重量: 63202 千克
[12:01:17] 滑行至停机位
[12:02:15] 襟翼释放至 8
[12:02:18] 襟翼释放至 7
[12:02:21] 襟翼释放至 4
[12:02:25] 襟翼释放至 0
[12:04:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:04:32] 已到达, 飞行时间: 01:51
[12:05:38] 2号发动机已关闭
[12:05:39] 1号发动机已关闭

Route Map