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航班 报告

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航班号: CCA1425

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B737-700 (B-5044)
  • 飞行时间: 02.43
  • 报告提交时间: 12/01/2019
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(118 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 158, 809.12
燃油消耗:
(14601 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 680.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/1 UTC
[11:53:09] 开始航前准备, 离线飞行
[11:53:09] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[12:13:06] 开始推出,携带燃油 11496 千克
[12:13:54] 2号发动机已打开
[12:14:57] 1号发动机已打开
[12:17:06] 襟翼释放至 1
[12:17:13] 襟翼释放至 2
[12:17:17] 襟翼释放至 3
[12:18:04] 滑行至跑道
[12:26:45] 起飞
[12:27:11] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[12:27:15] 起落架在 87 英尺 收起,速度: 167 节
[12:28:12] 襟翼释放至 2 在高度: 2370 英尺 速度: 194 节
[12:28:16] 襟翼释放至 1 在高度: 2447 英尺 速度: 200 节
[12:28:26] 襟翼释放至 0 在高度: 2669 英尺 速度: 215 节
[12:44:29] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:441 节
[14:25:21] 开始下降
[14:46:26] 进近
[14:46:51] 襟翼释放至 1 在高度: 7220 英尺 速度: 205 节
[14:50:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3426 英尺 速度: 189 节
[14:50:54] 襟翼释放至 3 在高度: 3338 英尺 速度: 189 节
[14:52:34] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[14:52:49] 起落架在 2048 英尺 放下,速度: 179 节
[14:53:24] 襟翼释放至 4 在高度: 1391 英尺 速度: 171 节
[14:53:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1335 英尺 速度: 169 节
[14:53:36] 襟翼释放至 6 在高度: 1213 英尺 速度: 163 节
[14:53:39] 襟翼释放至 7 在高度: 1167 英尺 速度: 160 节
[14:55:12] 已接地,接地率 -291 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[14:55:53] 襟翼释放至 6
[14:55:57] 襟翼释放至 5
[14:56:00] 襟翼释放至 4
[14:56:03] 襟翼释放至 3
[14:56:04] 已着陆,着陆距离 5569 英尺, 燃油: 4876 千克, 降落重量: 60876 千克
[14:56:04] 滑行至停机位
[14:56:07] 襟翼释放至 2
[14:56:11] 襟翼释放至 1
[14:56:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:56:19] 滑行时间少于15秒
[14:56:19] 已到达, 飞行时间: 02:43
[14:56:19] 襟翼释放至 0
[15:06:33] 1号发动机已关闭
[15:06:34] 2号发动机已关闭

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