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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/29 UTC
[10:33:43] 开始航前准备, 离线飞行
[10:33:43] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[10:43:15] 开始推出，携带燃油 64998 千克
[10:43:51] 4号发动机已打开
[10:43:51] 3号发动机已打开
[10:45:05] 1号发动机已打开
[10:45:06] 2号发动机已打开
[10:46:27] 襟翼释放至 3
[10:49:25] 滑行至跑道
[10:56:43] 起飞
[10:57:10] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：178 节
[10:57:15] 起落架在 119 英尺 收起，速度： 197 节
[10:58:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2666 英尺 速度： 208 节
[10:58:41] 襟翼释放至 1 在高度： 2781 英尺 速度： 237 节
[10:59:01] 10000英尺以下超过250节
[10:59:02] 速度在 3275 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:03] 10000英尺以下超过250节
[10:59:07] 襟翼释放至 0 在高度： 3046 英尺 速度： 257 节
[10:59:44] 速度在 5032 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[10:59:45] 10000英尺以下超过250节
[10:59:51] 速度在 5366 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[10:59:51] 10000英尺以下超过250节
[11:00:00] 速度在 5800 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[11:00:00] 10000英尺以下超过250节
[11:00:01] 速度在 5862 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:02] 10000英尺以下超过250节
[11:00:04] 速度在 5972 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[11:00:04] 10000英尺以下超过250节
[11:00:05] 速度在 6031 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[11:00:05] 10000英尺以下超过250节
[11:00:07] 速度在 6132 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:09] 10000英尺以下超过250节
[11:00:10] 速度在 6255 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:12] 10000英尺以下超过250节
[11:00:15] 速度在 6475 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:28] 10000英尺以下超过250节
[11:00:29] 速度在 7083 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:29] 10000英尺以下超过250节
[11:00:30] 速度在 7119 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:33] 10000英尺以下超过250节
[11:00:33] 速度在 7265 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:35] 10000英尺以下超过250节
[11:00:36] 速度在 7382 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:36] 10000英尺以下超过250节
[11:00:37] 速度在 7409 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:40] 10000英尺以下超过250节
[11:00:40] 速度在 7556 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:41] 10000英尺以下超过250节
[11:00:41] 速度在 7597 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:42] 10000英尺以下超过250节
[11:00:43] 速度在 7665 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:50] 10000英尺以下超过250节
[11:00:50] 速度在 7974 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:57] 10000英尺以下超过250节
[11:00:57] 速度在 8213 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:57] 10000英尺以下超过250节
[11:01:43] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 267 节
[11:20:11] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：482 节
[13:10:42] 模拟飞行倍速设置到 2X
[13:25:37] 模拟飞行倍速设置到 4X
[13:40:17] 模拟飞行倍速设置到 2X
[13:40:17] 模拟飞行倍速设置到正常
[13:47:16] 模拟飞行倍速设置到 2X
[13:49:53] 开始下降
[13:57:18] 进近
[13:57:41] 模拟飞行倍速设置到正常
[14:00:32] 10000英尺以下超过250节
[14:03:02] 速度在 3000 英尺 后恢复正常，最高速度为 288 节
[14:03:13] 襟翼释放至 1 在高度： 2883 英尺 速度： 244 节
[14:03:29] 襟翼释放至 2 在高度： 2827 英尺 速度： 218 节
[14:04:31] 检测到复飞状态
[14:04:46] 襟翼释放至 3 在高度： 2917 英尺 速度： 165 节
[14:04:53] 满足进近需求标准
[14:04:56] 襟翼释放至 4 在高度： 2996 英尺 速度： 166 节
[14:05:02] 起落架在 2829 英尺 放下，速度： 167 节
[14:05:12] 襟翼释放至 6 在高度： 2599 英尺 速度： 160 节
[14:05:45] 检测到复飞状态
[14:05:46] 满足进近需求标准
[14:05:54] 检测到复飞状态
[14:05:58] 满足进近需求标准
[14:07:46] 进入最终进近阶段, 地速：151 节
[14:11:23] 已接地，接地率 -114 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：138 节
[14:12:01] 已着陆，着陆距离 4808 英尺, 燃油: 15661 千克, 降落重量: 260665 千克
[14:12:01] 滑行至停机位
[14:12:20] 襟翼释放至 1
[14:12:23] 襟翼释放至 0
[14:13:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:13:53] 已到达, 飞行时间: 03:30
[14:14:01] 4号发动机已关闭
[14:14:02] 3号发动机已关闭
[14:14:03] 2号发动机已关闭
[14:14:03] 1号发动机已关闭