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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/28 UTC
[04:41:36] 开始航前准备, 离线飞行
[04:41:36] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[04:49:49] 开始推出，携带燃油 88000 千克
[04:50:36] 4号发动机已打开
[04:50:36] 3号发动机已打开
[04:52:00] 1号发动机已打开
[04:52:00] 襟翼释放至 3
[04:52:00] 2号发动机已打开
[04:54:07] 滑行至跑道
[04:58:22] 起飞
[04:58:47] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[04:58:50] 起落架在 54 英尺 收起，速度： 200 节
[05:00:18] 襟翼释放至 2 在高度： 2955 英尺 速度： 222 节
[05:00:41] 襟翼释放至 1 在高度： 3139 英尺 速度： 239 节
[05:00:55] 10000英尺以下超过250节
[05:00:56] 速度在 3274 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[05:00:58] 10000英尺以下超过250节
[05:01:06] 襟翼释放至 0 在高度： 3401 英尺 速度： 262 节
[05:04:11] 速度在 9953 英尺 后恢复正常，最高速度为 273 节
[07:31:07] 模拟飞行倍速设置到 2X
[07:44:36] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[07:44:36] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：579 节
[08:11:08] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[08:14:07] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：552 节
[08:21:48] 模拟飞行倍速设置到 4X
[08:38:50] 模拟飞行倍速设置到 2X
[08:39:29] 模拟飞行倍速设置到正常
[08:40:15] 开始下降
[09:02:13] 进近
[09:02:15] 10000英尺以下超过250节
[09:05:34] 速度在 2546 英尺 后恢复正常，最高速度为 288 节
[09:05:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2488 英尺 速度： 238 节
[09:06:07] 襟翼释放至 2 在高度： 2470 英尺 速度： 213 节
[09:06:44] 襟翼释放至 3 在高度： 2470 英尺 速度： 184 节
[09:06:51] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[09:07:38] 起落架在 2297 英尺 放下，速度： 180 节
[09:08:08] 襟翼释放至 4 在高度： 1654 英尺 速度： 171 节
[09:08:22] 襟翼释放至 6 在高度： 1520 英尺 速度： 162 节
[09:10:30] 已接地，接地率 -259 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：116 节
[09:11:16] 已着陆，着陆距离 4590 英尺, 燃油: 10540 千克, 降落重量: 272977 千克
[09:11:16] 滑行至停机位
[09:12:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:12:15] 已到达, 飞行时间: 04:22
[09:12:44] 3号发动机已关闭
[09:12:46] 4号发动机已关闭
[09:12:48] 2号发动机已关闭
[09:12:49] 1号发动机已关闭