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航班 报告

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航班号: CCA161

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: A321-200 (B-6385)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 11/25/2019
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 SEL G585 SAPRA Y38 MIHOU Y361 SAEKI Y36 ALISA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(177 名乘客 / $ 1, 524.64 每位乘客
$ 269, 861.28
燃油消耗:
(17292 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 833.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/25 UTC
[07:56:19] 开始航前准备, 离线飞行
[07:56:20] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (IAE)
[08:02:54] 燃油增加至 26456 磅 从 5338 磅
[08:23:41] 开始推出,携带燃油 26456 磅
[08:24:04] 2号发动机已打开
[08:25:07] 1号发动机已打开
[08:26:20] 襟翼释放至 3
[08:28:13] 滑行至跑道
[08:33:28] 起飞
[08:33:52] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:151 节
[08:33:57] 起落架在 81 英尺 收起,速度: 151 节
[08:35:10] 襟翼释放至 2 在高度: 1803 英尺 速度: 174 节
[08:35:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2099 英尺 速度: 211 节
[08:56:18] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[09:41:27] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[09:41:27] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[10:40:08] 开始下降
[10:58:56] 游戏暂停
[11:00:39] 取消暂停
[11:01:39] 进近
[11:05:00] 起落架在 3989 英尺 放下,速度: 232 节
[11:05:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3990 英尺 速度: 231 节
[11:05:18] 襟翼释放至 3 在高度: 3997 英尺 速度: 210 节
[11:05:32] 襟翼释放至 4 在高度: 3997 英尺 速度: 185 节
[11:05:36] 襟翼释放至 5 在高度: 3996 英尺 速度: 178 节
[11:07:27] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[11:11:06] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:143 节
[11:11:32] 襟翼释放至 0
[11:11:32] 已着陆,着陆距离 3769 英尺, 燃油: 9236 磅, 降落重量: 166063 磅
[11:11:32] 滑行至停机位
[11:13:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:13:05] 已到达, 飞行时间: 02:47
[11:13:12] 2号发动机已关闭
[11:13:13] 1号发动机已关闭

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