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航班 报告

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航班号: CCA1309

    飞行员: 李 大福
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B787-9 (B-7878)
  • 飞行时间: 03.05
  • 报告提交时间: 11/24/2019
  • 航路: ZBAA LADIX W34 VYK W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA ZGGG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(280 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 455, 534.80
燃油消耗:
(34432 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 545.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/24 UTC
[14:51:53] 开始航前准备, 离线飞行
[14:51:53] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879
[14:59:51] 燃油增加至 66290 磅 从 42843 磅
[15:04:30] 开始推出,携带燃油 66253 磅
[15:06:38] 2号发动机已打开
[15:07:07] 1号发动机已打开
[15:09:55] 滑行至跑道
[15:10:40] 襟翼释放至 2
[15:23:35] 起飞
[15:24:04] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:163 节
[15:24:10] 起落架在 184 英尺 收起,速度: 177 节
[15:25:16] 襟翼释放至 1 在高度: 2999 英尺 速度: 189 节
[15:26:51] 襟翼释放至 0 在高度: 6888 英尺 速度: 220 节
[15:50:53] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:423 节
[17:29:31] 开始下降
[17:49:37] 进近
[17:51:44] 襟翼释放至 1 在高度: 6375 英尺 速度: 219 节
[17:54:13] 襟翼释放至 2 在高度: 5524 英尺 速度: 192 节
[18:04:43] 襟翼释放至 3 在高度: 3095 英尺 速度: 186 节
[18:05:25] 起落架在 2926 英尺 放下,速度: 170 节
[18:05:26] 襟翼释放至 4 在高度: 2915 英尺 速度: 170 节
[18:05:30] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[18:06:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2186 英尺 速度: 154 节
[18:06:47] 襟翼释放至 9 在高度: 1803 英尺 速度: 150 节
[18:08:58] 已接地,接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[18:09:20] 已着陆,着陆距离 2920 英尺, 燃油: 31918 磅, 降落重量: 394306 磅
[18:09:21] 滑行至停机位
[18:10:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:10:33] 已到达, 飞行时间: 03:05
[18:11:39] 襟翼释放至 0
[18:18:59] 1号发动机已关闭
[18:19:01] 2号发动机已关闭

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