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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 11/23/2019
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ARERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 122, 727.84
燃油消耗:
(10702 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 561.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/23 UTC
[14:08:09] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:08:09] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[14:12:35] 开始推出,携带燃油 7501 千克
[14:15:35] 2号发动机已打开
[14:16:39] 1号发动机已打开
[14:17:24] 襟翼释放至 1
[14:17:32] 襟翼释放至 2
[14:17:36] 襟翼释放至 3
[14:18:54] 滑行至跑道
[14:25:02] 起飞
[14:25:29] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[14:25:32] 起落架在 21 米 收起,速度: 153 节
[14:26:40] 襟翼释放至 2 在高度: 749 米 速度: 207 节
[14:26:44] 襟翼释放至 1 在高度: 778 米 速度: 213 节
[14:27:01] 襟翼释放至 0 在高度: 915 米 速度: 240 节
[14:27:44] 10000英尺以下超过250节
[14:27:45] 速度在 1618 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:58:29] 襟翼释放至 1 在高度: 1589 米 速度: 211 节
[16:01:26] 襟翼释放至 2 在高度: 808 米 速度: 185 节
[16:01:30] 襟翼释放至 3 在高度: 788 米 速度: 184 节
[16:03:10] 起落架在 761 米 放下,速度: 163 节
[16:03:15] 襟翼释放至 4 在高度: 758 米 速度: 163 节
[16:03:18] 襟翼释放至 5 在高度: 756 米 速度: 159 节
[16:03:45] 襟翼释放至 6 在高度: 737 米 速度: 154 节
[16:03:49] 襟翼释放至 7 在高度: 743 米 速度: 154 节
[16:07:11] 接地过早,接地率:-381 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[16:07:14] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -42 英尺/每分钟
[16:07:47] 已着陆,着陆距离 1370 米, 燃油: 2667 千克, 降落重量: 58248 千克
[16:07:47] 滑行至停机位
[16:08:03] 襟翼释放至 6
[16:08:07] 襟翼释放至 5
[16:08:09] 襟翼释放至 4
[16:08:13] 襟翼释放至 3
[16:08:17] 襟翼释放至 2
[16:08:21] 襟翼释放至 1
[16:08:28] 襟翼释放至 0
[16:09:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:09:02] 已到达, 飞行时间: 01:56
[16:17:28] 1号发动机已关闭
[16:17:28] 2号发动机已关闭

Route Map