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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/22 UTC
[11:53:36] 开始航前准备, 离线飞行
[11:53:36] 飞行中 ToLiss319V1p3p3_SM
[IAE] Air Macau B-MAL
[11:57:48] 开始推出，携带燃油 24890 磅
[11:58:17] 2号发动机已打开
[11:59:16] 1号发动机已打开
[12:00:25] 襟翼释放至 2
[12:01:30] 滑行至跑道
[12:07:49] 起飞
[12:08:16] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：169 节
[12:08:19] 起落架在 63 英尺 收起，速度： 175 节
[12:09:21] 襟翼释放至 0 在高度： 2654 英尺 速度： 194 节
[12:10:29] 10000英尺以下超过250节
[12:10:39] 速度在 4693 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:28:49] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[12:36:00] 巡航高度变更至: 27000 英尺
[12:38:10] 到达巡航高度: 27000英尺, 仰角: 1, 地速：505 节
[14:45:50] 开始下降
[14:55:44] 10000英尺以下超过250节
[14:58:23] 起落架在 4840 英尺 放下，速度： 297 节
[14:58:39] 襟翼释放至 2 在高度： 4122 英尺 速度： 286 节
[14:58:41] 襟翼释放至 0 在高度： 3888 英尺 速度： 289 节
[14:59:03] 速度在 3375 英尺 后恢复正常，最高速度为 313 节
[15:00:05] 襟翼释放至 2 在高度： 3697 英尺 速度： 217 节
[15:00:20] 进近
[15:00:25] 检测到复飞状态
[15:00:29] 满足进近需求标准
[15:00:39] 检测到复飞状态
[15:00:50] 满足进近需求标准
[15:03:11] 检测到复飞状态
[15:03:16] 满足进近需求标准
[15:03:18] 检测到复飞状态
[15:03:19] 满足进近需求标准
[15:03:31] 检测到复飞状态
[15:03:36] 满足进近需求标准
[15:03:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2555 英尺 速度： 191 节
[15:05:52] 襟翼释放至 6 在高度： 2099 英尺 速度： 178 节
[15:06:23] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[15:06:54] 襟翼释放至 8 在高度： 1549 英尺 速度： 157 节
[15:06:57] 检测到复飞状态
[15:07:02] 满足最终进近需求标准
[15:07:03] 检测到复飞状态
[15:07:10] 满足最终进近需求标准
[15:07:11] 检测到复飞状态
[15:07:13] 满足最终进近需求标准
[15:07:15] 检测到复飞状态
[15:07:15] 满足最终进近需求标准
[15:10:17] 已接地，接地率 -354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：130 节
[15:10:59] 已着陆，着陆距离 4859 英尺, 燃油: 4883 磅, 降落重量: 133815 磅
[15:10:59] 滑行至停机位
[15:11:06] 襟翼释放至 0
[15:14:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:14:48] 已到达, 飞行时间: 03:16
[15:14:58] 2号发动机已关闭
[15:14:59] 1号发动机已关闭