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航班 报告

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航班号: CCA8186

    飞行员: Kotori Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B737-800 (B-7891)
  • 飞行时间: 02.55
  • 报告提交时间: 11/18/2019
  • 航路: IDUMA A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 1, 053.63 每位乘客
$ 154, 883.61
燃油消耗:
(14329 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 463.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/18 UTC
[05:17:50] 开始航前准备, 离线飞行
[05:17:50] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Air China B-7895
[05:33:01] 开始推出,携带燃油 22987 磅
[05:33:40] 1号发动机已打开
[05:34:17] 2号发动机已打开
[05:34:49] 襟翼释放至 1
[05:34:57] 襟翼释放至 2
[05:35:01] 襟翼释放至 3
[05:39:06] 滑行至跑道
[05:46:07] 起飞
[05:46:22] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:136 节
[05:46:27] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 154 节
[05:47:04] 襟翼释放至 2 在高度: 2438 英尺 速度: 185 节
[05:47:08] 襟翼释放至 1 在高度: 2628 英尺 速度: 191 节
[05:47:25] 襟翼释放至 0 在高度: 3183 英尺 速度: 222 节
[06:01:54] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[07:45:24] 开始下降
[08:02:24] 进近
[08:03:27] 襟翼释放至 1 在高度: 6072 英尺 速度: 217 节
[08:05:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4638 英尺 速度: 167 节
[08:05:51] 襟翼释放至 3 在高度: 4599 英尺 速度: 169 节
[08:06:33] 襟翼释放至 4 在高度: 4232 英尺 速度: 168 节
[08:08:27] 起落架在 3244 英尺 放下,速度: 155 节
[08:08:35] 襟翼释放至 5 在高度: 3232 英尺 速度: 150 节
[08:08:47] 襟翼释放至 6 在高度: 3143 英尺 速度: 150 节
[08:08:51] 襟翼释放至 7 在高度: 3114 英尺 速度: 148 节
[08:09:48] 进入最终进近阶段, 地速:118 节
[08:13:44] 已接地,接地率 -287 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:114 节
[08:13:48] 检测到复飞状态
[08:13:58] 起落架在 652 英尺 收起,速度: 141 节
[08:14:21] 襟翼释放至 6 在高度: 2077 英尺 速度: 148 节
[08:14:24] 襟翼释放至 5 在高度: 2196 英尺 速度: 156 节
[08:14:47] 满足最终进近需求标准
[08:15:51] 襟翼释放至 4 在高度: 2736 英尺 速度: 185 节
[08:16:05] 襟翼释放至 3 在高度: 2677 英尺 速度: 171 节
[08:16:15] 检测到复飞状态
[08:16:20] 满足最终进近需求标准
[08:16:22] 检测到复飞状态
[08:16:23] 满足最终进近需求标准
[08:16:24] 检测到复飞状态
[08:16:45] 满足最终进近需求标准
[08:22:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2690 英尺 速度: 175 节
[08:22:55] 起落架在 2075 英尺 放下,速度: 142 节
[08:23:01] 襟翼释放至 5 在高度: 2013 英尺 速度: 140 节
[08:23:04] 襟翼释放至 6 在高度: 1990 英尺 速度: 138 节
[08:23:07] 襟翼释放至 7 在高度: 1978 英尺 速度: 136 节
[08:28:24] 已接地,接地率 -126 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:108 节
[08:28:24] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -126 英尺/每分钟
[08:28:43] 10000英尺以下超过250节
[08:28:43] 已着陆,着陆距离 2137 英尺, 燃油: 8657 磅, 降落重量: 101452 磅
[08:28:43] 滑行至停机位
[08:28:43] 进入位移模式
[08:28:43] 退出位移模式
[08:28:43] 速度在 91 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[08:28:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:28:43] 滑行时间少于15秒
[08:28:43] 已到达, 飞行时间: 02:55
[08:29:30] 襟翼释放至 6
[08:29:34] 襟翼释放至 5
[08:29:36] 襟翼释放至 4
[08:29:40] 襟翼释放至 3
[08:29:44] 襟翼释放至 2
[08:29:48] 襟翼释放至 1
[08:29:55] 襟翼释放至 0
[08:30:28] 1号发动机已关闭
[08:30:28] 2号发动机已关闭

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Kotori Chen 落地后位移模式被误激活 没有对落地造成影响

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