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航班 报告

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航班号: CAO8253

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A319-100 (B-2364)
  • 飞行时间: 02.09
  • 报告提交时间: 11/16/2019
  • 航路: DAD1Z DADOL W144 KAKMI G212 FJC WFX W29 TOREG AGULU NSH NSH1Y
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(120 名乘客 / $ 1, 021.24 每位乘客
$ 122, 548.80
燃油消耗:
(10681 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 544.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/16 UTC
[12:41:57] 开始航前准备, 离线飞行
[12:41:57] 飞行中 ToLiss319V1p3p3_SM
[CFMS] Air China B-6468 (by Christoph_T)
[12:46:04] 开始推出,携带燃油 20485 磅
[12:46:42] 2号发动机已打开
[12:48:24] 1号发动机已打开
[12:51:44] 襟翼释放至 2
[12:51:50] 滑行至跑道
[13:05:06] 起飞
[13:05:36] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 6 度 右, 地速:173 节
[13:05:40] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 174 节
[13:07:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3651 英尺 速度: 228 节
[13:08:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3515 英尺 速度: 245 节
[13:17:29] 襟翼释放至 0 在高度: 11089 英尺 速度: 207 节
[13:33:29] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[14:19:46] 开始下降
[14:38:51] 进近
[14:42:21] 襟翼释放至 2 在高度: 8459 英尺 速度: 226 节
[14:50:50] 起落架在 3313 英尺 放下,速度: 229 节
[14:51:06] 进入最终进近阶段, 地速:215 节
[14:51:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2641 英尺 速度: 202 节
[14:51:35] 襟翼释放至 6 在高度: 2509 英尺 速度: 186 节
[14:54:11] 已接地,接地率 -406 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:141 节
[14:54:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -108 英尺/每分钟
[14:54:36] 襟翼释放至 0
[14:55:01] 已着陆,着陆距离 5545 英尺, 燃油: 9847 磅, 降落重量: 131811 磅
[14:55:01] 滑行至停机位
[14:56:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:56:29] 已到达, 飞行时间: 02:09
[14:56:40] 2号发动机已关闭
[14:56:40] 1号发动机已关闭

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