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航班号: CDG4663
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/15 UTC
[17:35:22] 开始航前准备, 离线飞行
[17:35:22] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[17:37:47] 开始推出，携带燃油 6196 千克
[17:38:39] 2号发动机已打开
[17:39:44] 1号发动机已打开
[17:39:56] 襟翼释放至 1
[17:40:04] 襟翼释放至 2
[17:40:08] 襟翼释放至 3
[17:42:13] 滑行至跑道
[17:47:49] 起飞
[17:48:14] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：174 节
[17:48:30] 起落架在 622 英尺 收起，速度： 205 节
[17:48:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2267 英尺 速度： 217 节
[17:49:10] 襟翼释放至 1 在高度： 3287 英尺 速度： 227 节
[17:49:24] 襟翼释放至 0 在高度： 4180 英尺 速度： 233 节
[17:50:21] 10000英尺以下超过250节
[17:50:21] 速度在 6672 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:50:22] 10000英尺以下超过250节
[17:50:22] 速度在 6690 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:50:22] 10000英尺以下超过250节
[17:50:57] 速度在 6982 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[17:50:57] 10000英尺以下超过250节
[17:51:18] 速度在 6975 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:51:18] 10000英尺以下超过250节
[17:51:20] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:51:20] 10000英尺以下超过250节
[17:51:21] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:52:09] 10000英尺以下超过250节
[17:52:10] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:45] 10000英尺以下超过250节
[17:53:45] 速度在 6974 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:46] 10000英尺以下超过250节
[17:53:47] 速度在 6976 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:51] 10000英尺以下超过250节
[17:53:51] 速度在 6977 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:56:06] 10000英尺以下超过250节
[17:56:21] 速度在 7854 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[18:08:53] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速：501 节
[18:28:59] 开始下降
[18:41:39] 进近
[18:46:04] 襟翼释放至 1 在高度： 4803 英尺 速度： 236 节
[18:46:19] 襟翼释放至 2 在高度： 4681 英尺 速度： 226 节
[18:46:26] 襟翼释放至 3 在高度： 4628 英尺 速度： 219 节
[18:48:13] 襟翼释放至 4 在高度： 3076 英尺 速度： 169 节
[18:49:04] 襟翼释放至 5 在高度： 2274 英尺 速度： 185 节
[18:49:08] 起落架在 2217 英尺 放下，速度： 184 节
[18:49:59] 襟翼释放至 6 在高度： 1798 英尺 速度： 157 节
[18:50:00] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[18:50:16] 襟翼释放至 7 在高度： 1829 英尺 速度： 154 节
[18:50:42] 襟翼释放至 8 在高度： 1807 英尺 速度： 149 节
[18:53:57] 已接地，接地率 -166 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速：139 节
[18:54:24] 已着陆，着陆距离 3908 英尺, 燃油: 2654 千克, 降落重量: 63322 千克
[18:54:24] 滑行至停机位
[18:54:46] 襟翼释放至 7
[18:54:51] 襟翼释放至 6
[18:54:54] 襟翼释放至 5
[18:54:56] 襟翼释放至 4
[18:55:00] 襟翼释放至 3
[18:55:04] 襟翼释放至 2
[18:55:08] 襟翼释放至 1
[18:55:15] 襟翼释放至 0
[18:56:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:56:05] 已到达, 飞行时间: 01:18
[18:56:27] 1号发动机已关闭
[18:56:29] 2号发动机已关闭
[17:35:22] 开始航前准备, 离线飞行
[17:35:22] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[17:37:47] 开始推出，携带燃油 6196 千克
[17:38:39] 2号发动机已打开
[17:39:44] 1号发动机已打开
[17:39:56] 襟翼释放至 1
[17:40:04] 襟翼释放至 2
[17:40:08] 襟翼释放至 3
[17:42:13] 滑行至跑道
[17:47:49] 起飞
[17:48:14] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：174 节
[17:48:30] 起落架在 622 英尺 收起，速度： 205 节
[17:48:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2267 英尺 速度： 217 节
[17:49:10] 襟翼释放至 1 在高度： 3287 英尺 速度： 227 节
[17:49:24] 襟翼释放至 0 在高度： 4180 英尺 速度： 233 节
[17:50:21] 10000英尺以下超过250节
[17:50:21] 速度在 6672 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:50:22] 10000英尺以下超过250节
[17:50:22] 速度在 6690 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:50:22] 10000英尺以下超过250节
[17:50:57] 速度在 6982 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[17:50:57] 10000英尺以下超过250节
[17:51:18] 速度在 6975 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:51:18] 10000英尺以下超过250节
[17:51:20] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:51:20] 10000英尺以下超过250节
[17:51:21] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:52:09] 10000英尺以下超过250节
[17:52:10] 速度在 6972 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:45] 10000英尺以下超过250节
[17:53:45] 速度在 6974 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:46] 10000英尺以下超过250节
[17:53:47] 速度在 6976 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:53:51] 10000英尺以下超过250节
[17:53:51] 速度在 6977 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:56:06] 10000英尺以下超过250节
[17:56:21] 速度在 7854 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[18:08:53] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速：501 节
[18:28:59] 开始下降
[18:41:39] 进近
[18:46:04] 襟翼释放至 1 在高度： 4803 英尺 速度： 236 节
[18:46:19] 襟翼释放至 2 在高度： 4681 英尺 速度： 226 节
[18:46:26] 襟翼释放至 3 在高度： 4628 英尺 速度： 219 节
[18:48:13] 襟翼释放至 4 在高度： 3076 英尺 速度： 169 节
[18:49:04] 襟翼释放至 5 在高度： 2274 英尺 速度： 185 节
[18:49:08] 起落架在 2217 英尺 放下，速度： 184 节
[18:49:59] 襟翼释放至 6 在高度： 1798 英尺 速度： 157 节
[18:50:00] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[18:50:16] 襟翼释放至 7 在高度： 1829 英尺 速度： 154 节
[18:50:42] 襟翼释放至 8 在高度： 1807 英尺 速度： 149 节
[18:53:57] 已接地，接地率 -166 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速：139 节
[18:54:24] 已着陆，着陆距离 3908 英尺, 燃油: 2654 千克, 降落重量: 63322 千克
[18:54:24] 滑行至停机位
[18:54:46] 襟翼释放至 7
[18:54:51] 襟翼释放至 6
[18:54:54] 襟翼释放至 5
[18:54:56] 襟翼释放至 4
[18:55:00] 襟翼释放至 3
[18:55:04] 襟翼释放至 2
[18:55:08] 襟翼释放至 1
[18:55:15] 襟翼释放至 0
[18:56:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:56:05] 已到达, 飞行时间: 01:18
[18:56:27] 1号发动机已关闭
[18:56:29] 2号发动机已关闭