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航班 报告

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航班号: CCA1576

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1959)
  • 飞行时间: 01.28
  • 报告提交时间: 11/15/2019
  • 航路: FD W172 TEKAM W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 71, 192.12
燃油消耗:
(8836 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 068.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/14 UTC
[17:24:52] 开始航前准备, 离线飞行
[17:24:53] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[17:41:52] 开始推出,携带燃油 6275 千克
[17:42:28] 2号发动机已打开
[17:43:37] 1号发动机已打开
[17:44:12] 襟翼释放至 1
[17:44:20] 襟翼释放至 2
[17:44:25] 襟翼释放至 3
[17:47:07] 滑行至跑道
[17:52:15] 起飞
[17:52:36] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:153 节
[17:52:49] 起落架在 673 英尺 收起,速度: 168 节
[17:53:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2407 英尺 速度: 187 节
[17:53:56] 襟翼释放至 1 在高度: 3611 英尺 速度: 234 节
[17:54:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4120 英尺 速度: 233 节
[18:07:32] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:377 节
[18:23:35] 开始下降
[18:51:06] 进近
[18:58:41] 襟翼释放至 1 在高度: 5116 英尺 速度: 226 节
[19:00:50] 襟翼释放至 2 在高度: 4515 英尺 速度: 196 节
[19:01:34] 襟翼释放至 3 在高度: 4365 英尺 速度: 189 节
[19:02:52] 襟翼释放至 4 在高度: 4137 英尺 速度: 170 节
[19:03:10] 襟翼释放至 5 在高度: 4107 英尺 速度: 171 节
[19:04:26] 襟翼释放至 6 在高度: 3898 英尺 速度: 159 节
[19:05:01] 起落架在 3627 英尺 放下,速度: 157 节
[19:05:40] 襟翼释放至 7 在高度: 3091 英尺 速度: 149 节
[19:05:52] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[19:06:01] 襟翼释放至 8 在高度: 2818 英尺 速度: 145 节
[19:10:07] 已接地,接地率 -191 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:143 节
[19:10:48] 已着陆,着陆距离 7969 英尺, 燃油: 2280 千克, 降落重量: 63980 千克
[19:10:48] 滑行至停机位
[19:10:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:10:54] 滑行时间少于15秒
[19:10:54] 已到达, 飞行时间: 01:28

Route Map