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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 08.05
  • 报告提交时间: 11/14/2019
  • 航路: W34 ANRAT A326 MIGOL B591 KASKA L2 BERBA B576 APU B591 TITUS Q11 WAGON B591 TACLE Q11 POTIB M646 SAN B591 LBG W3 SAJ A461 ZAM G578 DOKET GAJA2D
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(361 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 55, 955.00
燃油消耗:
(185395 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 148, 316.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/14 UTC
[14:19:59] 开始航前准备, 离线飞行
[14:19:59] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:23:41] 开始推出,携带燃油 92994 千克
[14:23:48] 襟翼释放至 4
[14:24:27] 4号发动机已打开
[14:24:28] 3号发动机已打开
[14:26:04] 2号发动机已打开
[14:26:05] 1号发动机已打开
[14:29:51] 滑行至跑道
[14:33:05] 起飞
[14:33:51] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:167 节
[14:33:53] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 174 节
[14:34:34] 襟翼释放至 3 在高度: 859 英尺 速度: 193 节
[14:37:02] 襟翼释放至 2 在高度: 4399 英尺 速度: 212 节
[14:37:15] 襟翼释放至 1 在高度: 4490 英尺 速度: 228 节
[14:37:21] 襟翼释放至 0 在高度: 4538 英尺 速度: 236 节
[14:48:22] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[14:53:26] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[14:58:20] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:600 节
[15:01:34] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[15:01:38] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:600 节
[21:05:54] 开始下降
[21:24:15] 进近
[21:29:58] 检测到复飞状态
[21:30:00] 满足进近需求标准
[21:30:01] 检测到复飞状态
[21:30:03] 满足进近需求标准
[22:09:03] 检测到复飞状态
[22:09:05] 满足进近需求标准
[22:12:36] 10000英尺以下超过250节
[22:14:18] 速度在 3057 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[22:14:47] 襟翼释放至 1 在高度: 2919 英尺 速度: 234 节
[22:15:17] 襟翼释放至 2 在高度: 2733 英尺 速度: 212 节
[22:15:44] 襟翼释放至 3 在高度: 2610 英尺 速度: 191 节
[22:15:59] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[22:16:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2542 英尺 速度: 180 节
[22:16:17] 起落架在 2490 英尺 放下,速度: 167 节
[22:16:42] 襟翼释放至 6 在高度: 2294 英尺 速度: 162 节
[22:19:22] 已接地,接地率 -218 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:145 节
[22:19:25] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -37 英尺/每分钟
[22:19:38] 检测到复飞状态
[22:19:40] 起落架在 68 英尺 收起,速度: 169 节
[22:19:43] 襟翼释放至 1 在高度: 152 英尺 速度: 178 节
[22:19:46] 襟翼释放至 0 在高度: 237 英尺 速度: 184 节
[22:20:48] 满足最终进近需求标准
[22:20:49] 检测到复飞状态
[22:20:53] 满足最终进近需求标准
[22:21:17] 10000英尺以下超过250节
[22:23:14] 速度在 1530 英尺 后恢复正常,最高速度为 286 节
[22:23:28] 襟翼释放至 1 在高度: 1497 英尺 速度: 238 节
[22:23:55] 襟翼释放至 2 在高度: 1468 英尺 速度: 210 节
[22:24:24] 检测到复飞状态
[22:24:27] 满足最终进近需求标准
[22:24:27] 襟翼释放至 3 在高度: 1541 英尺 速度: 187 节
[22:24:37] 起落架在 1629 英尺 放下,速度: 179 节
[22:24:38] 襟翼释放至 4 在高度: 1631 英尺 速度: 178 节
[22:25:02] 襟翼释放至 6 在高度: 1595 英尺 速度: 162 节
[22:27:09] 已接地,接地率 -28 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:147 节
[22:27:09] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -28 英尺/每分钟
[22:27:35] 已着陆,着陆距离 3716 英尺, 燃油: 8973 千克, 降落重量: 304261 千克
[22:27:35] 滑行至停机位
[22:29:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:29:13] 已到达, 飞行时间: 08:05
[22:29:23] 1号发动机已关闭
[22:29:26] 2号发动机已关闭
[22:29:32] 3号发动机已关闭
[22:29:32] 4号发动机已关闭

Route Map