欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC8179

    飞行员: KAI LIN
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A319-100 (B-6032)
  • 飞行时间: 01.42
  • 报告提交时间: 11/11/2019
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 IGRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(126 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 530.00
燃油消耗:
(8441 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 752.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/10 UTC
[03:06:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:06:30] 飞行中 FSLabs A319X IAE - Air China (B-6236)
[03:09:42] 开始推出,携带燃油 5892 千克
[03:10:12] 2号发动机已打开
[03:11:29] 1号发动机已打开
[03:12:47] 襟翼释放至 1
[03:12:55] 襟翼释放至 6
[03:15:28] 滑行至跑道
[03:21:13] 起飞
[03:21:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[03:21:48] 起落架在 138 英尺 收起,速度: 172 节
[03:23:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3503 英尺 速度: 205 节
[03:40:57] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:501 节
[04:28:32] 开始下降
[04:41:05] 进近
[04:41:09] 10000英尺以下超过250节
[04:43:10] 速度在 6998 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[04:44:43] 襟翼释放至 1 在高度: 6058 英尺 速度: 205 节
[04:45:48] 起落架在 4692 英尺 放下,速度: 208 节
[04:47:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2963 英尺 速度: 185 节
[04:47:25] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[04:47:29] 襟翼释放至 7 在高度: 2883 英尺 速度: 182 节
[04:48:08] 襟翼释放至 8 在高度: 2229 英尺 速度: 155 节
[04:48:19] 襟翼释放至 9 在高度: 2068 英尺 速度: 146 节
[04:51:22] 已接地,接地率 -30 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:118 节
[04:51:59] 已着陆,着陆距离 4313 英尺, 燃油: 2072 千克, 降落重量: 59049 千克
[04:51:59] 滑行至停机位
[04:52:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:52:39] 已到达, 飞行时间: 01:42
[04:52:52] 襟翼释放至 8
[04:52:55] 襟翼释放至 7
[04:52:58] 襟翼释放至 4
[04:53:02] 襟翼释放至 0
[05:01:47] 2号发动机已关闭
[05:01:48] 1号发动机已关闭

Route Map